あぷとのブログ一覧

2016年の投資金額を計画から１０億ユーロ削減と発表されましたね。

対象となるのは本国のデザインセンターやメキシコ塗装工場の建設の中止。
次期高級車「フェートン」の開発が保留となるようです。

削減する一方でEV車への投資金額を増加させてDE車は諦めるのか？
もちろん次世代「ゴルフ」、アウディ「Q5」などの新車など継続中のテーマは推進する意向。

でも低コストで利益を出す方法にシフトする予感がしますが・・・・
ユーザーの目は誤魔化さず質実剛健なモノ作りに期待します。

2015年3月　ジュネーブショーでデビューした「iK-2」です。

9月フランクフルトモーターショーで発表。
スズキ子会社のマルチ・スズキで生産し各国へ輸出することが決まっています。

正式名は「バレーノ」で1.0L直噴ターボガソリン、1.2Lガソリン、マイルドハイブリッドが積まれます。
欧州ではディーゼル搭載車もあるようですがダウンサイジングの1.0Lターボが気になります。


スタイリッシュで日本車離れしたデザインが洒落ています。　
どことなく昔のいすゞ車の匂いがする。

Sバッジが無かったらヨーロッパメーカー車と間違えそうです。

市場ではマイナー車的な扱いになるのが想像できますが気になる一台です。

朝から用事があり有給で休んでいました。
午前中にかたずけて昼からディーラーへ・・・・

平日なので空いているかと思っていましたがそんなことはありません。
点検修理の人や商談している少し年配のご夫婦でほぼ満席状態です。

フロント担当者は不正についてお詫びのあと１２月迄無料点検のアナウンス。
少し時間がかかるので今回はオイル交換のみ実施。

展示車両に乗り込み色々とチェック！　内装はあまり変わり映えはしません。
変わり映えしないのがある意味良いのか？　何時もの場所にスイッチが・・・・

アップライトな姿勢で座るPOLOが好みですがリアシートは少し窮屈な感じ。

GOLFで気になる点はオルガン式でないペダルと低い天井という所でしょうか？
　しっくりとくるシートポジションと視界でやっぱり愛車が良いと思いつつ帰宅しました。

自動車関係の雑誌でほとんど取り上げられていますが・・・・悪ノリだと思いませんか？

決してVWの行為が正しいとは言いませんがVWファンにとって心苦しいです。
世界シェアNo1を獲得したかったのでしょう。企業としてはそう考えるのが当たり前。
でもVWファンとしては少数派が好んで乗ればイイと思います。
トヨタのような大企業にならなくても良いと思います。

DE車よりEV、ハイブリッドの開発に注力するようですが電気が１００％エコとは言えません。
ガソリンを精製するうえで軽油ができるし使うのもエコだと・・・・

どうもVWがやり玉に上げられた感があります。
既に１０月の日本国内販売も激減しているようです。

リコール費用、開発資金に余裕がなくなる・・・良いクルマの開発が困難。
次期GOLFもコストダウンされる？　現行GOLFⅦを超えるⅧが誕生する可能性は低いかも知れません。

一方ではパサート限定車で左ハンドルを発売するという明るいニュースもあり
頑張って再生して欲しい気分です。