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イイね!
2015年05月02日

レイル・リヤフレームエンドバーの取り付け

レイル・リヤフレームエンドバーの取り付け 2014年の11月末ごろ、ネットで中古品が安く売っているのをたまたま発見し、ポチッてしまいました。






(価格3240円+送料1580円=4820円。。。送料高っ!(゚∇゚|||))

先ずは、トランク底のボードおよびシートをめくり、左右の円形のフタを外した奥にある17mmのボルトを外します。



ホコリや汚れが目に付いたので、アルコールとペーパーで少し清掃しました。



17mmのボルトは結構堅く締めてあるので、「てこレンチ」で緩めてからソケット&ラチェットで外しました。



レイルの説明書(ネットで見た)には「ジャッキアップ」が必要みたいに書いてありましたが、多分必要ないです。
(リヤバンパーが緩んだり、落下したりはしませんでした。)

後は、リヤフレームエンドバーを、先ほど外した17mmのボルトで共締めするだけです。


(ピンボケでした^^;)

私はテンパータイヤを積んでいない分サブトランクトレーが沈んでいるため、トレーの加工が必要ありませんでした。



...と言うことで、15分ほどで作業は終わりました。

さて、体感できるような効果はあるのでしょうか?
(^^)
ブログ一覧 | クルマ関係 | 日記
Posted at 2015/05/02 18:38:06

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この記事へのコメント

2015年5月2日 18:56
最近、よく弄ってますね~(^-^)/

さて、次のパーツは?
コメントへの返答
2015年5月2日 19:57
次はCUSCOのリヤフレーム補強バーを、GW中に付けたいです。

それと、リヤの車高を5mm~1cm上げて、ブレーキフルード交換して、ボンネットダクト交換して、ボンネットの断熱シートも張り替えて、洗車&WAX。。。

そこまで出来ればいいなぁ。。。

んっ?。。。まだ何かあったような。。。
<(。_。)>うーん.
2015年5月3日 19:28
ボンネットダンパーや補強など、
一見目立ちませんが、
ツウなパーツを選択されてますね♪。
私は明日から連休に入るので、
某イベントに向けて補修、修理、洗車を開始します。

間に合うかな…。
コメントへの返答
2015年5月3日 20:46
最初ボンネットダンパーを知ったときは「実用性あんのかな?」と思ったんですが、去年、急に欲しくなって。。。

補強バーは、車の下に潜るようになって、利やフレームの辺りのサビが気になって、それで補強しようかなと。。。

補強バーは今日付けたので、明日にでも作業報告しようと思います。
(今日は、久々の作業で、体中痛いので。。。
(^o^;

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