ﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰ取り替え取り付け編（ALPINE,16㎝→clarion,17㎝ ）

ﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰ取付け編ですが、当方、既に
簡易ﾃﾞｯﾄﾆﾝｸﾞ、ｱｳﾀｰﾊﾟﾈﾙの制震等施工済みですので、
初めてｽﾋﾟｰｶｰを取り替えられる方には、
あまりご参考にならないかも解りません。
ご了承ください。
では、ﾄﾞｱの内貼りを外しますが作業工程は
諸先輩方が解りやすく整備手帳に
ｱｯﾌﾟされておりますので割愛させて頂きます。

写真は内貼りを外した状態です。
上が防音対策の為に防音ｽﾎﾟﾝｼﾞ？を貼っている状態。
下が外した状態です。ﾌﾞﾁﾙを除去せずに逆にﾌﾞﾁﾙで
ｽﾎﾟﾝｼﾞを貼り付けておりますので非常に汚く、
お見苦しいですが重ね重ねご了承ください。(^_^;)(^_^;)(^_^;)

ｸﾀｸﾀのｽﾋﾟｰｶｰとｲﾝﾅｰﾊﾞｯﾌﾙを取り外します。
次に17㎝用のｲﾝﾅｰﾊﾞｯﾌﾙを取り付ける用の穴を
ﾄﾞﾘﾙで開けます。

開ける位置は黄色の丸、いかにも『ここ』です！！と
言わんばかりの窪みが3か所(^_-)-☆
でも、念の為取り付けるｲﾝﾅｰﾊﾞｯﾌﾙの穴と
確認してくださいね。

最終的には大きさ6㎜の穴を開けますが
最初は2㎜～3㎜で下穴を開け、その後
6㎜に広げる方が綺麗に開けれます。

3か所6㎜の穴が開け終りました。
開けた後は錆びないように錆び止め対策をお忘れなく。

で、今回は17㎝ｽﾋﾟｰｶｰを取り付けますので
やはり気になるのは窓までのｸﾘｱﾗﾝｽとなります。
ｲﾝﾅｰﾊﾟﾈﾙから、窓までの距離を測定しました。

若干斜めでの撮影ですが実測34㎜。
個体差考慮して35㎜程かと思います。

次に、ｲﾝﾅｰﾊﾞｯﾌﾙを固定します。
写真を撮り忘れましたが、取付けに使ったのは、
ｽﾃﾝﾚｽの長さ35㎜／6㎜穴付きﾎﾞﾙﾄと平ﾜｯｼｬｰ、
緩み止め付ﾅｯﾄで固定をしました。

ﾊﾞｯﾌﾙとｲﾝﾅｰﾊﾟﾈﾙとの接触面は10㎜の
ｽﾎﾟﾝｼﾞﾃｰﾌﾟを巻き、ﾋﾞﾋﾞﾘ音漏れ防止を行いました。

再度窓までのｸﾘｱﾗﾝｽですが、ｽﾎﾟﾝｼﾞの固さにも
よりますが、8割程締め込んだ状態で58㎜程となりました。

ｽﾋﾟｰｶｰを取り付ける前に、配線の準備を行います。
ｽﾍﾟｰｼｱｶｽﾀﾑのｽﾋﾟｰｶｰは汎用Ｔ字ｶﾌﾟﾗｰです。

今回購入したｽﾋﾟｰｶには変換ｶﾌﾟﾗｰが
付いていなかったので、ｴｰﾓﾝ工業の2極ｶﾌﾟﾗｰのｵｽを
使い配線を作ります。ｶﾌﾟﾗｰのﾛｯｸは効きませんので
取付け後外れないようにﾃｰﾌﾟで固定してください。

また、制作時は極性を間違わない様に注意してください。
因みにｶﾌﾟﾗｰに向かって縦が＋、横が－です。

配線を束ねて、窓に干渉しないように処置した後、
いよいよｽﾋﾟｰｶｰの取付けです。
ｽﾃﾝﾝﾚｽ穴付きﾎﾞﾙﾄ、4㎜／25㎜で固定を行いました。

ｲﾝﾅｰﾊﾞｯﾌﾙとｽﾋﾟｰｶｰの間には5㎜のｺﾞﾑ製
ｽﾍﾟｰｻｰを2枚挟みﾋﾞﾋﾞﾘ・防止を図っています。

ｲﾝﾅｰﾊﾟﾈﾙからｽﾋﾟｰｶｰのﾌﾗﾝｼﾞ部分まで35㎜となりました。

次にﾂｲｰﾀｰの取付けです。
ｱｯﾃﾈｰﾀは内貼り固定金具の横、黄色丸部に固定、
ﾂｲｰﾀｰは、ﾐﾗｰｶﾊﾞｰ横に取り付け予定ですので
配線を束ねて写真左上へ仮線し、
防音ｽﾎﾟﾝｼﾞを戻します。
また、ｳｰﾊｰ部には内貼り内に音漏れしないように
ｽﾎﾟﾝｼﾞを取付けています。

最後に内貼りを戻し、ﾂｲｰﾀｰを取り付け作業終了です。

今回は17㎝のｽﾋﾟｰｶｰを取り付けました。
最終的なｽﾋﾟｰｶｰと窓までのｸﾘｱﾗﾝｽですが、
窓からｲﾝﾅｰﾊﾟﾈﾙ迄が35㎜。
ｲﾝﾅｰﾊﾟﾈﾙからｽﾋﾟｰｶｰ取付けﾌﾗﾝｼﾞ部までが35㎜。
合計70㎜。

今回、取り付けたｽﾋﾟｰｶｰのﾌﾗﾝｼﾞ／ﾏｸﾞﾈｯﾄ迄が
58㎜ですので約12㎜のｸﾘｱﾗﾝｽが
計算上取れている事になります。

取り替えた後の感想ですが、
まず高音・中音（ﾎﾞｰｶﾙ域）は間違いなく変化を
感じられます。
その分、低音域は少し高・中音に押され気味ですね。
ｾﾝﾀｰﾕﾆｯﾄで調整をしていきたいと思います。

さて、今回は当方の汚く、醜いﾄﾞｱ内貼り内を
惜しみなく掲載(^_^;)させて頂きましたが、
16㎝から17㎝へのｽﾋﾟｰｶｰｻｲｽﾞｱｯﾌﾟをお考えの方に
少しでもご参考になれば幸甚です。