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  9. Carrozzeria/ﾊﾟﾜｰﾄﾞｻﾌﾞｳｰﾌｧｰ取付け（ﾊﾞｯ直施工編） [スペスペカスカス]
スペスペカスカスの愛車 [スズキ スペーシアカスタム]
Carrozzeria/ﾊﾟﾜｰﾄﾞｻﾌﾞｳｰﾌｧｰ取付け（ﾊﾞｯ直施工編）
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当方、以前にｱｲﾗｲﾝを施工した際に<br /> 助手席ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ上部から左ﾌｪﾝﾀﾞｰ内を通って<br /> ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑへの配線を既に施工済みです。<br /> <br /> 写真上の巻いている赤/黒線が以前施工した際に<br /> 入れていた予備線です。<br /> この予備線と入れ替える方法で配線を施しました。<br /> <br /> 詳しい配線方法は、みんカラ諸先輩方、また、<br /> 当方の整備手帳『ｱｲﾗｲﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟ／<br /> 補助ｳｨﾝｶｰ付き （取付編）』をご覧ください。
当方、以前にｱｲﾗｲﾝを施工した際に
助手席ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ上部から左ﾌｪﾝﾀﾞｰ内を通って
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑへの配線を既に施工済みです。

写真上の巻いている赤/黒線が以前施工した際に
入れていた予備線です。
この予備線と入れ替える方法で配線を施しました。

詳しい配線方法は、みんカラ諸先輩方、また、
当方の整備手帳『ｱｲﾗｲﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟ／
補助ｳｨﾝｶｰ付き （取付編）』をご覧ください。
  • ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰ取り付けに伴い、ﾊﾞｯﾃﾘｰから電源を<br /> 供給する為に、ﾘﾚｰ付き電源ｹｰﾌﾞﾙを取り付け、<br /> ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰへの給電、又、ﾃﾞｯｷの常時電源＆<br /> ACCにも併せて給電するよう接続を見直しました。
    1:ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰ取り付け ...
  • 先ず、ﾊﾞｯﾃﾘｰから車内へのﾒｲﾝｹｰﾌﾞﾙの<br /> 引き込みです。<br /> <br /> ﾘﾚｰ付き電源ｹｰﾌﾞﾙは、ﾒｲﾝｹｰﾌﾞﾙとﾘﾚｰ・<br /> 車内ｹｰﾌﾞﾙとに分かれておりますがﾒｲﾝｹｰﾌﾞﾙには<br /> 既にｷﾞﾎﾞｼ端子が付いています。<br /> <br /> これでは配線を通し難いので、<br /> ｻｸｯと切断しｹｰﾌﾞﾙを通し易くします。
    2:先ず、ﾊﾞｯﾃﾘｰから車 ...
  • 当方、以前にｱｲﾗｲﾝを施工した際に<br /> 助手席ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ上部から左ﾌｪﾝﾀﾞｰ内を通って<br /> ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑへの配線を既に施工済みです。<br /> <br /> 写真上の巻いている赤/黒線が以前施工した際に<br /> 入れていた予備線です。<br /> この予備線と入れ替える方法で配線を施しました。<br /> <br /> 詳しい配線方法は、みんカラ諸先輩方、また、<br /> 当方の整備手帳『ｱｲﾗｲﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟ／<br /> 補助ｳｨﾝｶｰ付き （取付編）』をご覧ください。
    3:当方、以前にｱｲﾗｲﾝを ...
  • 助手席のｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ上部から<br /> ｹｰﾌﾞﾙが出てきます。また、ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑは<br /> 左側面の穴から出し、ﾊﾞｯﾃﾘｰへ配線出来る様<br /> 長さを調整しておきます。
    4:助手席のｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞ ...
  • ﾊﾞｯﾃﾘｰへ配線するｹｰﾌﾞﾙをｺﾙｹﾞｰﾄﾁｭｰﾌﾞで<br /> 保護し接続準備を行います。<br /> <br /> この段階でｹｰﾌﾞﾙに取り付けてある30Aの<br /> ｽﾛｰﾌﾞﾛｰﾋｭｰｽﾞを取り外しておきます。<br /> 車内へｹｰﾌﾞﾙが引き込めたら、最初に切断した<br /> ｷﾞﾎﾞｼ端子を付け直しておきます。
    5:ﾊﾞｯﾃﾘｰへ配線するｹ ...
  • 次にﾘﾚｰを作動させる為、車両側から<br /> ｱｸｾｻﾘｰ電源（ACC）を取出しを行います。<br /> <br /> ｾﾝﾀｰﾕﾆｯﾄ裏からでも問題ないかと思いますが<br /> 今回は、運転席、右足元上部のﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽから<br /> ACC電源を取り出します。<br /> <br /> 使用するのは低背ﾋｭｰｽﾞ電源15Aです。<br /> 取り出すﾋｭｰｽﾞは13番のｱｸｾｻﾘｰｿｹｯﾄです。
    6:次にﾘﾚｰを作動させる為 ...
  • ﾋｭｰｽﾞを抜き取り、ｺｰﾄﾞの付いたﾋｭｰｽﾞ電源に<br /> 取り替えますが、ｺｰﾄﾞの出ている側を電源側へ<br /> 差し込む必要がありますのでﾃｽﾀｰで検電を行います。<br /> <br /> ﾃｽﾀｰﾏｲﾅｽを車両ｱｰｽへ接続し、ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄを一回押し<br /> ACC電源を入れます。<br /> <br /> その後ﾃｽﾀｰで検電し電源側を確認します。
    7:ﾋｭｰｽﾞを抜き取り、ｺ ...
  • ﾋｭｰｽﾞ上が電源側でしたので配線の出ている方を<br /> 電源側に差し込みます。<br /> これでACC電源が取り出せましたので<br /> 助手席側まで伸ばし、ﾘﾚｰから出線している<br /> 『ACC用電源』で接続します。<br /> <br /> 後はﾊﾞｯﾃﾘｰﾏｲﾅｽを外し、ﾌﾟﾗｽ側に先ほど準備した<br /> 丸側端子を繋ぎ、ﾏｲﾅｽ端子・ｽﾛｰﾌﾞﾛｰﾋｭｰｽﾞを<br /> もどしてﾊﾞｯﾃﾘｰ電源取出し終了です。<br /> <br /> ※ﾊﾞｯﾃﾘｰと接続する際は、ﾏｲﾅｽ端子を外し、各ｹｰﾌﾞﾙが確実に配線されているか十分に確認してください。
    8:ﾋｭｰｽﾞ上が電源側でし ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2015年10月24日
   

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