左後タイヤパンク修理

3か月ぐらい前から、空気圧低下がエアーモニターの圧力計から、気が付いていたのですが、先日一度タイヤを外して目視点検してみたんですが、何か刺さっている形跡は確認できず、様子を見ていたのですが空気圧の減るのが早くなってきたので、再びタイヤを外して、今度は石鹸水で点検してみたところ、ブクブク泡が。。　目視だと全くわかりませんでした。

ニッパーを深く差し込んで、探ってみると、何か硬いものがあるので、ニッパで摘まんでぴっばり上げてみたところ　釘だ　( ;∀;)

パンクの原因は、錆た釘が刺さっていました。

今回もこちらの修理キットで、修理を実施しました。

CAL パワーバルカシールタイプ　No831

何度かこちらの修理キットで修理しているので、信頼性はあるキットです。

修理後の様子、空気圧を調整して、再び石鹸水でパンク箇所を点検しましたが、漏れは止まった模様。

ジャッキーアップしたついでに、スタッドレスタイヤと4本交換実施
走行距離 101,531Km

CX-5の標準装備ではスペアタイヤが無いので、移動先でのパンクには注意を払っています。車両空気圧警報が出ますが、警告が出てから対処するのと警告が出る前から対処するのは違いますすし、タイヤの空気圧を常時モニターしていますので少しは安心かと、今回のパンクは微量なエア漏れで、一か月で1 kgf/cm 2の漏れ具合で、エアモニから空気圧警報が鳴り、続いて一か月遅れぐらいで、CX-5の空気圧警報が出た感じでした。　

エアーモニターの機能には、4輪の空気圧、タイヤの温度、空気圧警報、バッテリー電圧などを表示する機能があります。