２０１５／２－４月のまとめ

　５ヶ月ぶりwww のブログです。


GWなのに　ある理由で足の調子が悪く　どこにも行けないので
簡単にまとめ記事でもアップしておこうかな、なんて。



12～2月は特に何にもしてなかった・・・・。

例年ならアイスクライミング三昧なんだが、今季はどうもいつもと
違うところが良いコンディションで、行く予定していたエリアが
どこもダメ。　　

仕事も忙しくて、アイスクライミングも登山も結局どこにも行かず。

他には、百里基地に行ったり、北陸新幹線（グランクラス）乗ったり・・・。


　ここは「みんカラ」なので車ネタのまとめを。



１．2/18 　筑波冬之陣

　午前中はジムカーナ場、午後はTC1000　で行われる某部屋の稽古に参加。

　どうも某部屋の筑波は雨率が高く、この日もwetコンディション。

　持参していたタイヤ（5年物RE070 17inc）が寿命（溝はあるけど）で、
　全くグリップせず、まともに鍛錬が出来ず。　

　ジムカーナ場でダメだったんで、TC1000を走っても ド・アンダー　
　なので、フリー走行は３LAP走っただけで終了しました。

　今更ながらタイヤは大事ですね。　これでこのタイヤは廃棄決定。



２．2/4　メンテナンス




　作業内容：Frローター交換、ブレーキパッド交換（前後）
　
　ローターは2ピースなので、ローターと固定ピンを交換。（ベルは再利用）
　パッドは　Frを　いつものME22、Rrは？？？　前後ともENDLESS

　今回はブレーキの効き方を調整するために前後でパッドを替えています。
　併せてフルードのエアー抜き、というよりキャリパー内のフルードを交換
　するつもりで。



３．2/24　メンテナンス　

　・スバルDラーにて6ヶ月点検（通算30ヶ月）
　・純正オイル交換　（スバルカード特典利用）
　・タイヤ廃棄依頼


　※ この時交換した　純正オイル　で　SUGOとLINK2日間走ってます。
　　　純正オイルで全く問題なしです。


４．3/18メンテナンス
　
　・ミッション＆Rデフオイル交換　（RESPO LeMansRS 80W-120）
　・ECUセッティング　　

　ECUに関しては、①リミッターカット　②トルクの谷間を埋める　のが主目的で
　パワーアップは求めず、サーキットでの使いやすい特性というオーダーです。
　
　「350PS は出せるよ」と言われましたが、そこまでしなくて良いよ、と。


　蹴り出しは強めで、あとはなるべくブーストを安定させて3000～6500までの
　トルクを重視する様にして貰いました。

　あとは
　・冷却ファンの作動温度を下げ
　・アクセルOFF時のエンジン回転の落ちを　もっと早く

　こんな感じで、あとはサーキットを走った後で気になる点がアレば、
　再度リセッティングで対処するという事になりました。


　今回は、S＃モード　のみ書き換えたので Ｉ や Ｓ はノーマルデータのままです。


　後日、SA柏沼南店　にてシャシダイにかけた結果は


　Max 331.2PS 46.4kg （補正有り）　　補正無しだと293.6PS でした。


３．3/21　 SUGO４時間走行会



　大沼プランニング主催の４時間走行会に某部屋枠で参加しました。






　走行は昼からな当日移動でもいけるんだけど、さすがにきついので
　前乗りしました。　


　今回はSUGOが冬期休業期間を終えての１発目、しかも土曜日開催という
　事で、前回とは打って変わって参加台数が非常に多かった。

　なかなかクリアが取れず。　タイムもほとんど更新できず。

　終了時間近くには温度も下がってきて、タイムだせるかな？、なんて
　多少は期待もしたけど、最後にきて赤旗連発で・・・。


　せっかく　この日の為にECUを書き換えてリミッターカットしたのに。
　とりあえず、計測器データで最高速218.8km/hを記録してるので、
　リミッターカットが出来ている確認だけは出来た、と。


　この後は、古川へ移動して翌日は宮城（南三陸～女川～石巻）を
　ドライブしてから帰宅しました。　　これはアッチで。



４．4/17-18　 春場所＠LINKサーキット



　これまた某部屋の鍛錬です。




　
　うまい具合に、前日に福島県某所での仕事が入った

　
　春場所は例年通り「ブレーキング」がメイン。

　例によって稽古内容は書きませんが、ピッチングコントロールは上達したな。

　その結果としてLINKサーキットの自己ベストをわずかながら更新出来ました。



　新品タイヤの時から0.3ほどですが、タイヤ状況を考えれば自分的には上出来。

　ただ、車的には　あと1秒　は行けるはずですが、そこで出る挙動を現時点では
　コントロール出来る自信がないので、このタイムが出た時点でフリー走行を
　終了しました。　　　・・・調子に乗るとアブナイので（笑）。