ホーネットに可倒式ビレットレバーを取り付ける(交換する？)件 【中盤】

はい、前回からの続きです。
前回はフロントブレーキレバーを外すところまでの記載でしたが、今回はフロントブレーキレバーの取り付けとクラッチレバーの取り外しまでです。

説明するまでもなく、上が外したもの。
下がこれから取り付けるもの。
ブラウンになってたのは、元々黒で色褪せちゃってたのね。。。

どうでもいいのですが、鮭っぽいｗ
(個人の感想です)

はまるようにはめて、後は外した時の逆を行えば完了です。

で、先頭にも記載していますがクラッチレバーも交換しました。
当初はブレーキだけでもいいかなーとも思ったのですが、あまりにも色褪せが酷く逆に目立って変かな･･･ってことで、交換です。
黒っていうより、ブラウンになっちゃってますからね。。。

取り外し方法は概ね、ブレーキと同じ。
まずはレバーの下側から見て写真の真ん中あたりのナットを外します。
ブレーキ側とナットの種類が違うのは元々そういう仕様なのか、前回やらかしたのか不明ですｗ

で、ブレーキと同じでレバーの上側から見て写真の真ん中あたりのマイナスで外すボルト。これを外します。
写真は既に外してある状態。

ブレーキとちょっと違うのは、ワイヤーの扱い、
クラッチ側はタイコをレバーにはめ込んであるので、取り外す必要があります。
まずはクラッチワイヤーのアジャスター・固定ナット・ブラケットの切れ込み溝(？)を直線上に一列になるように合わせて、レバーを引っ張ります。

クラッチワイヤーのアジャスター・固定ナット・ブラケットの切れ込み溝の説明はこんな写真の感じって見ればわかってもらえるでしょうか。
はまっていたタイコも取り外すとこんな状態になります。
結構、グリスでドロドロしてて汚いですね。。。
汚いグリスをふき取り、改めてグリスアップすると良いでしょう！
私はしなかったけどｗ

そんなこんなで後編へ続きます。