ナカタ編のブログ一覧

車検に向けて、タイヤ交換したんだが、交換したらディーラーでフロントタイヤがフェンダーに入りきって無いっていう診断になってしまった。

「フロントタイヤ合否判定不可のため　認証持込」と明細書にも書いてある。

まあ、見た感じは問題ないんだけど、厳密に測定するとアウトらしい。
うーむ。交換前からタイヤの幅が少しだけ広がってるは分かってたけど、まあOKかな～って思ってたんだけどね。

よって、指定工場で車検できないから、持込車検でチャレンジするとのこと。
まあ、車検は通ったんだが、このディーラーでは整備できなくなってしまったとのこと。
馴染みの店員さんに謝られたけど、ディーラーが認定取り消しとかになっちゃうらしいので、仕方ないかな。

点検以外に実施したのは次のメニュー。
　・エンジンオイル交換（ゴールデンECO1 SN　0W-20）＋フィルター交換
　・ギヤオイル交換（GL04 75W-90）
　・デフオイル交換（GL05 80W-90）

まあ、ディーラー曰く車の状態は非常に「良い」ってことだったが、ロータリー乗りとしては、ディーラーにそっぽ向かれるのも不安だし、何か対策考えようかな～。

車検の見積もりに行って、念願のブレーキパッドの話。
「エグゼの方が安いんですけど、そっちで見積もり作りますか？」
なんて余裕をかましてました。

そんな感じで車を見てもらう。

数分後、店員さんから
「パッドより、タイヤの溝が無いです。スリップサイン出てます。」
と言われた。

むむむ。そうきたか。
タイヤについては、気付かない素振りをしてた。
ローテしたし・・とか思ってたけど、減るもんは減るのね。
「パッドは、まだ5mmくらい有るので車検通りますけど、タイヤはダメですね、０．数ミリ位ありますが、車検通らないです。」
とのこと。
まあ、無理強いして通すパーツじゃないし仕方なし。
タイヤ交換含めて車検見積もりを作ってもらう。

ディーラーだと高い。
笑うレベルでタイヤ交換が高い。
でも、オートバックスのスタート値よりは安かった。
車検の見積もりも程ほどに、矢東タイヤでタイヤ交換の見積もりをしてもらう。
激安では無いが、良いお値段が出る。

しかし、久々にタイヤを見たが、代わり映えしないラインナップ。
DZ101をもう一度買いなおす事に対してウジウジ。
えー、S.DriveとかファミリアS-Wagon時代に履いてたしー。。。

そしたら新作発見。
T1 Sportという、T1Rの後継らしい。今年発売になった新作。
トレッドパターンも何かジェントルだし。良さげですな。
タイヤの設計は新しい方が良いはずだ。という思想なので、初めての東洋タイヤの予定。
お父さん、東洋タイヤなんて履くと思ってなかったよ。

BABYを連れて、遂に帰省。つまり、初の長距離ドライブです。

3/17～21までお休み頂いて行ってきました。
今年は3月中旬といえども普通に積雪がある年だったので、ロングドライブに若干怖さもありました。
春になるまでは、日本海側を走るってのはリスクあります。

だって、こちとらノーマルタイヤだし。
雪が無くても、チェーン規制の道だと流石に走れません。
そんな中でBABYの元気が持つ内に帰宅する必要もあります。
特に「行き」では、年度末総決算な為か、覆面パトカーがわんさかいて、非常に気分が悪かったです。
なんなんだよ、ホントに。
あのカツ上げ集団を何とかしてくれ。

そんな事もあり、いつもの通いなれたルートも、中々に骨の折れるドライブでしたが、実家の方々も喜んでたので大変に良かったです。
という訳で、燃費はあまり覚えてないです。
多分、高速は9km/Lくらいかな。

写真は帰り道で観た妙高山です。
素晴らしい眺め。スキーリゾートといった感じで、貫禄がありました。絶景かな。