本人は速いつもりだが…

進入アンダー、出口オーバーでは遅いですよ！！は

大好評の

あいつの車、直線速くね？！
はアナタのドライビングが原因？？

シリーズの番外編です。

Part.1


Part.2


Part.3


これまで、直線が遅いのはドライビングのせい？！
では、どうしたら？？
についてお話ししました。

ワンメイクレースに参戦している人は他人とドライビングが比較できますので、分かりやすいですよね〜

でもサーキットタイムトライアルなど、サーキットスポーツ走行をされる方は、各々で車の仕様が違うので、比較しにくいです。


そこで、サーキット走行アルアルな誤ちを紹介します。


進入アンダー
出口オーバー

もちろん車のセッティング的に、こうなる事もあります。全ての車に話が合う訳ではないです。

2wayのデフが入ってる
パワーが物凄くある
ABSの制御が強い
…という車はそもそも進入アンダー、出口オーバーの傾向がありますね。




が、本当によく見ます。ドライバーが

進入アンダー
出口オーバー😬



乗ってる本人は頑張ってるつもりです💦

進入は中々曲がらなくて、ようやく曲がったらオーバーが出てきて必死にカウンターを当てて立ち上がる😤

まるで、ジャジャ馬な車を手名付けてるようでタイムも速そうです…

が、速そうなだけで遅いです😱


頑張り所を間違えてるパターンです！



進入でアンダーが出ない速度で走り

クリップでしっかり向きを変えて、出口で加速…

すれば出口のオーバーはそんなに出ないはず？！



もっと詳しい速い走らせ方が気になる人は…
Part.1〜Part.3を読んでください（笑）