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ゅぅすけ くnの"いちななターボ" [スズキ エブリイ]

パーツレビュー

2020年8月11日

YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT 145R14C  

評価:
5
YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT 145R14C
横浜タイヤ
GEOLANDAR X-AT G061
ジオランダー X-AT 
145R14C 85/83Q
14インチ 扁平率80
外径590 総幅147 
標準リム幅4J 
2020年3月発売

DA17 エブリィに装着の情報が少なかったけど
FT-9が滑るようになってきたし
ジオランダーが好きなので
チョイ上げ軽バンに入りそうな
最大サイズのジオランダーに履き替え。
外径が純正537ミリに比べて
約1割大きい590ミリなので
ブレーキが弱くなったような感じ。
ジオATに比べればX-ATのほうがって思うけど
145R14のジオランダーMTが
でたら即買いだな。
  • このサイズを履くと一番気になるところ。
    ギリギリだけど左右で違うので
    個体差がありそう。
  • 皿はクリア。
  • タイヤサイドのデザインを
    右タイヤは大きいブロックパターン
    左タイヤは小さめラグパターンにした。
  • それでもジムニーのMTと比べるとさみしい。
    145R14のジオランダーMTが
    でたら即買いだな。
入手ルートネットショッピング(楽天市場)

このレビューで紹介された商品

YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT 145R14C

4.85

YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT 145R14C

パーツレビュー件数:39件

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この記事へのコメント

2021年5月14日 19:01
ノーマル車高でも全然いけますか?
フェンダー干渉しますか?
コメントへの返答
2021年6月16日 12:43
フロントバンパーの内張りは擦ると思います。
フェンダーは大丈夫だと思いますが
ホイールオフセットに寄っては
ABSやフレームもギリギリになりました。
純正と幅が変わらないので
タイヤとのすき間
色んなとこに手を入れれば
確認しやすいですよ

プロフィール

「ジオランダーMTで 145R14 出ないかな。
FTー9減って来たからそろ履き替え時期」
何シテル?   07/18 09:12
ゆうすけです~ヾ(○゚▽゚○) よろしく 保育士を6年してました。 1歳児クラスの担任が回数多かったし 一番やってて楽しかった。 専門~保育士の...

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