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Etypeのパーツのストックをしていますが、足りないパーツもあるので、

メモに列記して、オーダーをしました。

殴り書きで、字が汚いですが😅

まだ第一弾なので、これからまた、色々とオーダーします。






足回りブッシュ、マウントパーツは、ほぼほぼ手元にありますが、

それに関連するパーツの一部やコズメディックパーツがなく、

それらはオーダーすることに。

エンジン、ミッションまわりのパーツは、分解、診断後のオーダーになります。



今回の整備、

自分の中では、レストアというより、普通に乗るための下準備といった感覚です。

ただ、

写真の項目を見ると、見た目重視な感じしかありませんよね。

でも、上で述べた通り、機関系パーツは色々と揃えています。

ですから、

実際は、機関重視、普段乗りのための整備ですね…

お金が無いので、見た目は、二の次です爆

Etypeは、50年以上前の車です。
絶対にやった方がいい、機関整備内容が多数ありますから…
交換パーツが多すぎて、あたかもレストアみたいな錯誤をしてしまいます😅

足回りのブッシュ、マウント類は、全て交換。ショックも全て交換。

デフオーバーホールも、リアのコンパートメントを下ろすのでついでにします。(多分一度もオーバーホールしていないでしょうし。)

マフラーは、前オーナーから新品を頂いているので、交換です。

(今装着されているマフラーの付け方に問題があり、どちらにしても外す必要があるため)



因みに、

私の価値観は、見た目はどうでも構わない、です。(お金があればやりたいですが😅)

にも関わらず、

何故見た目に関するパーツもオーダーしたのか、

疑問を持たれるかもしれません。

それに対する回答は、

外すついでにやった方がいい、

という理由

です爆



最後に、

一つ拘りを言うならば、

シートスプリングやクッション交換は、

足回りのブッシュ、マウント交換と同様に重要視する整備です。

念のために(*^ω^*)