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4/3夕方関東は落雷を伴うどしゃ降り⛆

帰宅して慌てて車庫入れした時にやらかしてしまいました(´；ω；`)ｳｩｩ

後日車を眺めていて（弄りの模索中）気付いたんですけどね！

その時はコンパウンドで磨けば何とかなるだろうと思っていたんですが、やってみると下地まで

いっちゃってました。

家の車庫は自作で筋交いに鉄筋を入れてるので、多分そこに擦ってしまった傷です。

すかさず馴染みの板金屋さんに診てもらうと、ミラーカバーだけ部品発注できるとの事！

しかも３０００円程度で！！＋工賃ですが、かなりお手頃価格でやっていただく事に。

こりゃやってもらうしかないですわｗ

さすがに素人ではミラー周り弄るのは怖いんで・・・

そして本日、仕事帰りに入院からの３０分もかからないうちの退院でした(*^^)v








裏はこんな風になってるんですね～！

ミラー外してからの爪外しての脱着なんですね。

すごく勉強になりました！！

納車後すぐこんな傷を作ってしまいガッカリだったんですが、さすがはプロ。

いい仕事して頂きました!(^^)!

ヒートガンの試運転がてらに使ってみました。


1800Wだけにドライヤーの比ではありませんでした！！


かなりの熱風なんで使用法には加減が必要ですね。
剥がした後の画像撮り忘れてました(´；ω；`)ｳｯ…
糊の跡は残るので洗剤で拭いておきました。
シリコンオフだとガラスに悪いかなと思ったんで！







ちなみにサイドガーニッッシュ下のHYBRIDエンブレムは納車前に剥がしてもらっておきました(ー_ー)!!

車高調取り付け後やっぱり気になる光軸！


本日ディーラーで測定して頂きました。


LEDロービームは自分ではかなり遠くまで見えているような気がしましたが


結果かなり下がっているとの事で、整備士さんヘッドライトの上からドライバーを


突っ込んで調整してくれました。（失礼なんで写真はとれませんでしたが）


聞くと車検はNGだということでした！！素人目ではやはりダメですね(´；ω；`)ｳｯ…


無料で調整して頂いた整備士さん、営業さん、ディーラーに感謝です(*- -)(*_ _)ペコリ

車高調取り付け後65Km走行（総走行距離200Km)


減衰16段


異音無し


段差での突き上げ感は純正より多少増した感はあるが許容範囲


ロール感変化なし


光軸は見た目変化なし


地面～フェンダーまで


左前後661ｍｍ

右前662ｍｍ

右後663ｍｍ


タイヤ～フェンダー間


フロント　指2.5本

リア　指ギリ2本


燃費は上々(^_-)-☆

4/4
ディーラーにて光軸調整完了

4/22
ワイトレ装着後、フロントショックより異音発生

大きな段差通過時にカコンッと

フェンダーとタイヤの干渉は認められず。

4/23
シート寸法　44ｍｍ→46ｍｍに変更
プリロード　12Kg増加
異音解消

4/24
1ヶ月点検　異常無し

4/29
フロント車高ダウン
シート寸法　左34ｍｍ　右35ｍｍ