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2008年09月30日

E51 エルグランド インマニバルブネジ滑落防止対策 (前編)

E51 エルグランド インマニバルブネジ滑落防止対策 (前編) 先日、ディーラーにてインマニバルブの点検を実施いたしました。

点検の結果は、ビスは外れてなく、また特に目立った緩みも発見されず、
ホッと一安心というところで・・・・

本日、予防対策の実施です!!


いろいろ検討してみてネジロック施工が一般的な対策だと思いましたが、
せっかくここまで大がかりにバラしましたので、もう少し完璧な方法を
考えてみました。


結論として、やはり接着より強力な方法は溶接しかありません!!
なんとか溶接する方向で検討してみた結果、

画像で分かるように、バルブの材質を変更しました。

純正 鉄・・板厚t1.6に対して、ステンレスSUS304 板厚 t1.5

勿論、ビスもステンレス製に変えてます。
そこでビスの頭にTIG溶接をしてバルブに固定させる予定です。


このバルブは形状が変則的でしたので、製作するのにかなり苦戦です!!
最終的に一枚づつ微調整の為、磨り合わせしてみました。
まぁ、なんとか物になりそうです。。。(^_^)v


今日のところは、ビスで仮止めして終了しました。
明日の溶接が楽しみです・・・・・多少の不安も・・・(^_^.)

気合入れてやりまーーーす!!



また次回 報告します



by hirohiro206
ブログ一覧 | バルブネジ滑落 | 日記
Posted at 2008/09/30 20:59:19

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これは使ってみたいです。
大十朗さん

この記事へのコメント

2008年9月30日 21:08
溶接しちゃうんですね!
初の方法だと思いますよ。
完成が楽しみです。
コメントへの返答
2008年9月30日 21:15
こんばんは(^O^)/

かなり大胆な発想です!!

リスクも大きいと思いますが、
溶接に関しては、かなり腕に自信がありますので、チャレンジします!!

ビスは緩まなければいいので、点付けでOKなので、熱変形も無いと思います!


明日また報告します!
2008年10月1日 7:43
おはようございます^^
溶接一番です
この先、この方法がベストとなります^^;
詳しい内容の整備写真お願いします♪
コメントへの返答
2008年10月1日 8:51
おはようございます(^0^)/
思いきって溶接施工に挑みます!p(^^)q
私は製造に携わる人間として、ここは接着より溶接にこだわりました!
また報告します(^0^)/
2008年10月1日 10:55
バルブから製作とは、凄い発想ですね~

溶接は難しいでしょうが、頑張ってくださ~い(^-^ゞ
コメントへの返答
2008年10月1日 11:06
どうも~(^0^)/

溶接をする関係上、ステンレスにこだわりました!
溶接しにくい場所なので、集中力が必要です。今日は二日酔いじゃないからなんとか頑張ります(^0^)/笑

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