アライメント測定＆調整

2012年2月12日　22,255km時
4本　新品　フェデラル595RS-R　225/40R18　交換直後　

予測よりフロントのトーにズレなし。

＊調整前数値出ても声かけてくれない。　最初に希望数値を言うか、お任せか、伝えるのみ。　作業時間　約45分

2012年2月12日　22,255km時　続き。　調整後。
フロントのトーは　トータルでアウト1mmで指定。

終了後、店の人から「通常は0～イン1mm、店の推奨はイン1mm、アウトにはまず調整しない。　ステアがダルダルになる」　と言われる。

調整前でも割とイン側も減っていたことから、フロントのトーは０くらいが良さそう。

リアは基準値で　ちょびイン。

2015.01.31
36,058km時
アライメント測定＆調整

タイヤ4本　新品交換直後（ＨＡＮＫＯＯＫ　ＶＥＮＴＵＳ　Ｓ１ｅｖｏ２）
ステアリングを純正に交換した際にスプラインを1ノッチずらした為、調整前フロントのトーが異常。
キャンバー調整ボルトは純正戻し後。
リアの左は調整カム部が緩みか何かでずれていた。