大人のアウディ って感じ

2.0ターボモデルＢサイクルエンジンです。
ある意味、エコエンジンな訳ですが、走りに関してはエコを感じません。1.4CODエンジンでも不満は無い自分ですので加速性能や最高速など不満はありません。
でも、不満は無いのですが、ワンパクエンジンでは無いです。6,000rpmまでストレス無く回りますが、回転が上がるに従ってトルク感は薄れていくように感じます。
Ｓトロニックは基本的に好きなので、高評価します。低速時のギクシャク感や踏込み直後のモッタリ感に不満感を持たれる方がみえますが、アクセルの踏み加減でスムーズにもホイールスピン加速もします。
ブレーキ性能ですが、フルブレーキはまだ未経験なので制動についてはコメント出来ませんが、通常のブレーキタッチは他のアウディと変わらないと思います。クワトロモデルではないので、片持キャリパーなのですが不安感は今まで一度もありません。

乗り心地は私好みですね。固めですが不快なショックは少ないように感じます。
先日トヨタ クラウンの助手席に乗る機会がありましたが、全く異なる乗り心地です。同様にレクサス オーナーにＡ５の助手席に乗ってもらったのですが、一言「固いね❗️」でした。
因みに妻子は「大満足の乗り心地」と評価してます。

趣味のルアーフィッシングを行うため、積載量はクルマ選びのポイントにしました。
後部座席のセンター部を倒しルアーロッドがストレートに積む事が出来、満足してます。
その他、寝袋やロールマットを積み家族４名で出掛けますが、積載不足は感じません。
リヤハッチも電動で開閉出来ますので、大変に重宝してます。

通勤片道(１０km)⇨１０km／Ｌ
日中市街地⇨10〜12km／Ｌ
高速道路(日中)⇨15〜18km／Ｌ
カッ飛び走行⇨８km／Ｌ以下