1速での
オーバーシュートがやはり酷いので
タービンから後ろだろうと推測。
詰まり感があって重い。

そしてマフラー交換

少しましな程度です。

縁があって、
Ｊ－ＷＯＲＫＳさんのスポーツキャタライザーを手に入れました。
でも出口口径がかなり絞ってあります。
ノーマルと同じ・・

意味ないじゃん

取り合えず削って
フランジ面まで綺麗にする。

そして口径も42まで広げて
綺麗に足がつくように溶接面を斜めに作成。

ガスケットがないのでメーカーに問い合わせをしました。
Ｊ－ＷＯＲＫＳさんです。
電話で細かいところを詰めて
現物確認していただき
さくっと送り返されてきました。

おお、
やはりメーカーです。
綺麗なビートを引かれているので安心しました。
それも格安で。
機能はしっかりしているので間違いないと思っていたけど、
メーカーそのものがかなり少数精鋭でがっちりしています。

そしてガスケットに合わせて各部をけづりこみ。