ｈａｓｅｇｏｎ元GT-Aのブログ一覧

うちの仲の良いD整備士チーフと

自分　マフラー左右出しにしたいんだよね〜
D え〜。煙出ないんすよ
自分　エンジンかかってなきゃ、どっちみちでないし


と言う話をした後


自分　　e-POWERなのに、オイル汚くなるよね〜。
D (簡略的に)エンジン回ったり回らなかったりだから、水溜まったりするみたいで…
自分　エンジン付きより、e-POWERオイルダメじゃん。エンジン回らないから、交換頻度なくて良いと思ってたのに〜


と言うやり取り。
e-POWERのオイル交換はまめにした方がいいみたい。
まあ、自分も運転した感じ、70度以下で、オイルプレッシャー4や5いけば悪くなるよね。
しかも、油温キープしてないし。
エンジンかかっては消えを繰り返してるからね〜
(￣∇￣)

約3年3か月にて

40000キロ

になりましたので、オイル交換
交換後仕事がたるい
(￣∇￣)
画像はキックス
ノートに欲しい、車内装備何点かある

今回のオプションに知り合いであり、後輩がデカデカと乗ってる（笑）
その前ページのエボも気になる。
後輩と同じ位の時期は自分もエボゴンで雑誌のってたな〜。
耐久見に行ったり、エボ系イベントはほぼ。

バージョン1.5
夜はこんな感じに…。
ただ、このシリコン弱点判明。
チョイ大きい為、ギアの動きが鈍い（笑）
Ｄにしたつもりが、Nになってて、チョイ焦った（笑）

百均のシリコンシリーズ。
光るようにしたので、違うのに変えてみました。
まだチョイ納得いかないとこあるから、手直ししないと。