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愛車プロフィール
コメント(1)
2011年式CBR250Rから乗り換え。走行距離6,043kmの中古でSP忠男マフラー付き、他は恐らくノーマルです。前はスポーツ系の車種でしたが結局フルパニアにして旅仕様にしていたので、思い切って旅バイクらしいものにしたいと思っていました。V-strom250は発売当初から丸目にクチバシがかわいくて是非欲しいと思っていたので念願叶ったといったところ。これから色々旅仕様にカスタムしていきたいと思います。
走ってみての感想としては、中低速に振りきっているバイクなので前のCBR250Rと比べるとかなり車重が重い割に走り出しは力強いですね。自分はCBR250Rのスプロケ変更して最高速を捨てて加速重視のセッティングにしていたので、それに近い加速をしてくれます。高速はまったり走行でないと厳しそうですが元々オール下道ツーリング派なので問題ないかなと思ってます。
ネックなのはやはり重量で、走っているときは良いですが押し引きするのはやはり重く感じます。駐車するときに下り坂道になっている場合は後ろ向きに駐車しないとなと思いますね。
今まで若干前傾のバイクだったので直立姿勢はどうだろうと思ってましたが、ここはそこまで気になりませんでした。レブル250も家にありますがこれと比べると姿勢はかなり楽ですね。ただシートはちょっと合わないのか少しお尻が痛くなります。
もう一つ気になる点はギア比で、3速→4速がかなり近く感じます。シフトアップしているのに「あれ?シフトミスった?」と思ってしまうくらいフィーリングが変わらない印象。今まで割とリニアな感じのバイクに乗っていたので慣れないだけかもしれませんが、ちょっと慣れるまで気になりそうです。3速→5速に飛ばしシフトしてしまいたくなります。
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グレード
V-strom250ABS
ボディーカラー
黄
所有形態
現在所有(メイン)
車歴
2stDIO→Today→CBR250R(MC41)→V-strom250
属性
ストリート
所有期間
2023/07/26 ~
走行距離
11387km
最終給油日
2024/04/15
総件数(14件)
最終整備日
2023/12/14
総件数(2件)
最新パーツレビュー
2023/09/10
総件数(11件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
1
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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ept********
2023年8月17日 14:07
こんにちは、私は、クルマ、バイクめちゃめちゃ好きです。16歳でMonkeyにハマり、十代最後にカワサキNinja1200とVWタイプ1を手に入れてクルマ、バイクにどっぷりです。20歳でハーレー883ドラッグスターを手に入れて直ぐ事故ってしまいました。ハーレーは、私が幼少時代に亡き親父が乗っていたので憧れました。ソレからバイクは、妻の反対や金銭的な理由でやめてますが空冷繋がりで古いVWやPORSCHEを乗り継ぎました。とにかく私は、クルマ、バイクめちゃめちゃ好きなので職業がメカニックです。他のカルチャーは、どうも好きになれません。
プロフィール
「オールラウンドに使える下道最強250ccバイク
http://cvw.jp/b/2234143/47145953/
」
何シテル?
08/12 21:21
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以前はメインで乗ってた通勤兼お買い物マシン。 ごくごく短距離なのでこれが一番気楽でよろし ...
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