エキマニ交換（ノーマル戻し）

ロングチューブに交換してから、高速道路を走行すると、SESが頻繁に点灯するようになり、トラブルコードを調べると、EGRバルブへ排気が…。EGRソレノイドが作動…｡この辺りはほぼ交換してるので、後にします。もう１つが、O2センサー不良、断線。正しい位置に取り付けていない？正解です！ロングチューブなので、ソケットの位置が約40㎝ほど後方に付いてます。ヘダースに交換して期待していたほどのモノが得られなかったので、ノーマルに戻します。

今回は作業効率をあげるため、
セーバーソーで細かくしてやりました。
これで、かなりのモノを外さずに済みます。

今回の破損、第1号…｡
ノックセンサー。

ノックセンサー、ノックセンサーコネクター、
水温センサーコネクター（ゲージ用）は、
ついでに、交換します。

錆びて見た目も悪いので
色直し…｡

錆びを落として、ステンレスコートの塗料を
軽く吹きました。

O2センサーのコネクターも交換。

ノーマル変更後は、SESは点灯してません。

燃費が悪くなりました。高速道路の走行でロングチューブ装着、リッター13㎞位は行ってましたが、ノーマルに戻してからは、無理みたいです。
パワーダウン感があります。
期待していたほどのモノは、得ていたようです…｡