ダイハツ(純正) ブレース  

みんカラ先輩達のレビューを参考に、コペンla400kに定番となっているGRの補強部品ブレースを自車ノーマルセロにDにて取り付けして頂きました。ノーマルサスペンションなので、いかがなものかと思っていましたが、取り付け前と比べて、車体がシャキッと引き締まり、乗っていて硬さで疲れるという事もありません。この組み合わせは正解だったと思います。※あっという間の作業時間だったので写真が撮れませんでした。

57533-B2020 ﾌﾞﾚｰｽ ﾌﾛﾝﾄﾌﾛｱ,ｾﾝﾀ部品×1
65033-B2010 ﾌﾞﾚｰｽ S/A ,ﾌﾛｱﾌﾛﾝﾄ部品×1
65034-B2010 ﾌﾞﾚｰｽ S/A ,ﾌﾛｱﾌﾛﾝﾄ部品×1
53851-B2060 ﾊﾟｯﾄﾞ,ﾌﾛﾝﾄ ｵｰﾌ部品×1
53852-B2060 ﾊﾟｯﾄﾞ,ﾌﾛﾝﾄ ｵｰﾌ部品×1
90041-68159 ｽｸﾘｭ,ｳｲｽﾞ ﾜｯｼｬ ﾀｯﾋﾟ部品×4
90041-89077 ｸﾞﾛﾒｯﾄ,ｽｸﾘｭ 部品×4
53653-B2011 ﾌﾞﾚｰｽ,ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ部品×1
53654-B2011 ﾌﾞﾚｰｽ,ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ部品×1

53653-B2011 ﾌﾞﾚｰｽ,ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ部品
53654-B2011 ﾌﾞﾚｰｽ,ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ部品の２点はみんカラ先輩のレビューにて、自車に付いているブレースより強化されて断面が厚くなっているとお聞きしたので、Dにその事を伝えて取り替えて頂きました。