ショップオリジナル ステアリングボススペーサー 100㎜ ロングタイプ  

パーツレビューにも載せておりました60㎜スペーサーですが、前車エボⅥ用にチョイスしたパーツ。

今回のスイスポはコンパクトカー。
エボⅥ用だと60㎜のスペーサーと60㎜のディープコーンでしっくりくるんですが、構造上セダンとコンパクトだとノーズの長さの関係でペダル類の位置がエボⅥより手前にオフセットされているので、どうしても自分の思うベストポジションには、ちょっと遠い…。

あと4～5㎝くらい手前にステアリングがオフセットされると、良い感じになると確信し、メジャーで計測。
シートの位置とペダルの踏み具合から100㎜がベストと思い早速ネットであちらこちらのサイトで検索。

見つけました！ ショップのオリジナル商品では有りますが、値段も安く、尚且つ安心の日本製！

会社概要に案内の番号が載ってたので早速電話で聞いてみました。 スパルコのステアリングに付くのか？ 強度は大丈夫か？ 合計金額は幾らなのか？…色々と丁寧に教えてもらい、ブラックとシルバーポリッシュの２種類があり、ブラックは入荷待ちでしたが、在庫ありのシルバーポリッシュのスペーサーを注文して、先ずはひと安心(*´∇｀*)

しまったぁ～！ またやってもうたぁ～！(￣□￣;)!!
嫁さんに相談するの忘れてました(￣▽￣;)
注文の２日後には商品が…到着してまう(ーー;)
そこで知能の足りない俺はセコい作戦を思いつき、
何も言わずに当日の朝になって商品を注文した事を、やっと報告(;￣ー￣A
代引きで頼んでいたので、支払いをお願いします！と恐る恐る頼むと快くOKしてくれました～❤（´ 3｀)
理解力のある嫁に感謝デス♪

取り付けは仕事から帰ってきてから、サクサクッと取り付けて、早速ご近所を暴走…ではなく速攻インプレッション。

狙った通りのベストポジション！
シート位置の後退（僅かですが）で、ステアリング操作（腕の伸び具合や、廻し方）はもちろん、ペダル類の操作（足の伸び具合など）もしやすくなり(゜∇^d)!!

安かった割りにはいい買い物したな！！と思いつつ、取り付けたその日の夜にはホームコースにて走り込み。シート位置の改善で重量配分も僅かながら改善されたのか、ヒルクライム、ダウンヒル共に走りやすくなり、かなりの満足感(o^－^o)

ベストなポジションの追求、そして改善で、ますます愛車が楽しくなりそうです♪

※追記
比較の為、以前付いていた60㎜と今回新たに装着した100㎜スペーサーを同時掲載しております。
なお上の大きな写真が100㎜スペーサー、下の小さい写真が60㎜スペーサーになっております。
購入金額は商品代金、代引き手数料、送料込みの金額となっております。
ご購入、ご検討されている方のお役に立てれば幸いです。