足回りカスタム⑩ 1BOX NETWORK「コンフォートリーフ/TYPE-1」装着

【足回り/其の10】
コンフォートリーフ/TYPE-1(^^)/

物欲を止められず衝動買い…ｗ
純正に不満はありませんが勢いで(ﾟДﾟ)ﾉ

軽架装なので【TYPE-1】を選択♪

TYPE-1：後後軸重/700kg前後
TYPE-2：後後軸重/900kg前後
TYPE-3：後後軸重/1000kg前後

必要書類も付属(^^)/

リーフ交換は【改造申請】が必要ですが…
面倒な手続きはメーカーが代行してくれます♪

購入時に頼めばお金も時間も節約(=ﾟωﾟ)ﾉ

車検証のコピーを送れば「通知書」が届きます！
改造の目的は【走行性能向上のため】です(*'ω'*)

※ 車体番号ごとに発行されるので流用は出来ません！

付属品を撤去(^^)/

「ダンパー」と「サイドワイヤー」
リーフのガイドに12mmで固定されてます！

同時にリアスタビも外しておきます(=ﾟωﾟ)ﾉ

【CUSCO リアスタビバー取り付け その1】
https://minkara.carview.co.jp/userid/2244173/car/2616833/5465478/note.aspx

ホーシングを分離(^^)/

ブラケットを外してデフを持ち上げ…
ジャッキ3台で倒れないように保持(*'ω'*)

ショック下/17mmを外して上/14mmは緩めるだけ♪
EDFCが付いてるので完全には外しません！

【足回りカスタム① テイン「ストリートアドバンスZ＋EDFC 5」取り付け】
https://minkara.carview.co.jp/userid/2244173/car/2616833/7483409/note.aspx

純正リーフの後側(^^)/

ボディ側とリーフ側の両方を緩める！
緩めておくと「前側」が楽に外せます♪

ボルトを抜くのは前側を外してから！

シャックルは外さなくても交換できます♪
…が、ついでなので外して掃除(=ﾟωﾟ)ﾉ

純正リーフの前側(^^)/

玄武のサポートブレースを撤去して…
19mmのボルトを抜けばリーフが外せます♪

狭い＆重いので落下には要注意！
ヘルパーの角で頭打ちそぉ(ﾟДﾟ;)ｗ

ボルト類は再使用不可に指定されてます！

【玄武 フレームサポートブレース/センター 取り付け】
https://minkara.carview.co.jp/userid/2244173/car/2616833/5465530/note.aspx

新旧比較(^^)/

純正は「3枚＋ヘルパー1枚」
コンフォートは【4枚のみ】

ヘルパーが無いのでバネレートは一定♪
急激に固くなるポイントがありません(*'ω'*)

リーフの厚さは…
「純正リーフ/46mm」⇒【コンフォート/43mm】

リーフの間すべてにプレートが入ってます！

気になる重量は…

純正リーフ：19.9kg
コンフォート：17.2kg（－2.7kg）

左右で【約5.4kg】の軽量化(*'ω'*)

バネ下重量とか気にしないけど…
重量税を考えると嬉しい副産物♪

前後「ベルリンアイ」方式(^^)/

ブッシュの中心が親板の延長線上にある形状♪
車両の振動を抑え乗心地向上に繋がるらしい(^^;)

純正の前側はベルリンアイですが…
後側はアップターンドアイ（上巻き）です！

装着前にブッシュの打ち替え(^^)/

後からだと面倒ですが今なら簡単♪
玄武のSSTを幻舞さんに拝借(*'ω'*)ｗ

【ハードリーフジャーナルブッシュ】
フロント/ SGB08H：リア/ SGB09H

前後で硬度が違う個別設計(=ﾟωﾟ)ﾉ
打ち替えるとき間違えないように注意！

【玄武 ハードリーフジャーナルブッシュ［フロント］ SGB08H】
https://minkara.carview.co.jp/userid/2244173/car/2616833/12691322/parts.aspx

新旧比較(^^)/

純正：軸に「ギザギザ」の凹凸…
玄武：軸は【フラット】な構造！

過度の捻じれを開放して動きをスムーズに♪
ダメージの軽減と乗り心地を向上(*'ω'*)

【玄武 ハードリーフジャーナルブッシュ［リア］ SGB09H】
https://minkara.carview.co.jp/userid/2244173/car/2616833/12691331/parts.aspx

ボディ側も打ち替え(^^)/

シャックルと繋がる2分割のブッシュ♪
矢印のツバが割れやすいので注意(ﾟДﾟ)ﾉ

【ダイレクトジャーナルブッシュ】
SGB03H（2分割/Oリング付属）

軸の純正カラーも新品に交換しました！
純正品番：90387-14011

純正カラーとOリングにシリコングリスを塗布！

【玄武 ダイレクトジャーナルブッシュ SGB03H】
https://minkara.carview.co.jp/userid/2244173/car/2616833/12692009/parts.aspx

【トヨタ純正 シャックルアッパーブッシュ用カラー】
https://minkara.carview.co.jp/userid/2244173/car/2616833/12692003/parts.aspx

リーフの前側を仮付け(^^)/

サポートブレースのブラケットも装着！
ボルト類は全て新品に交換(*'ω'*)

【リーフ前/19mm】
ボルト品番：90105-14170
ナット品番：94151-21441

締め付けトルク：95Nm

【トヨタ純正 リーフ取り付けボルト】
https://minkara.carview.co.jp/userid/2244173/car/2616833/12693078/parts.aspx

後側も仮付け(^^)/

スタビのブラケットも一緒に装着！
上下でボルトの向きが違うので注意(ﾟДﾟ)ﾉ

【リーフ後/19mm】
ボルト品番：90105-14170
ナット品番：94151-21441

【ボディ側/19mm】
純正品番：90105-14169
（ナットはシャックルに溶接）

締め付けトルク：95Nm（全て同じ）

ブロックを挟んでホーシングを着地♪

セットツール/黄でUボルトを固定して…
スタビとブラケットを仮付け(=ﾟωﾟ)ﾉ

【足回りカスタム⑥ 玄武「ハイトダウンブロック/2インチ」取り付け】
https://minkara.carview.co.jp/userid/2244173/car/2616833/7557329/note.aspx

補強パーツを仮付け(^^)/

玄武「サポートブレース」
締め付けトルク：36Nm

クスコ「リアスタビ」
ブッシュ：36Nm
スタビリンク：55Nm

ブッシュにはビスタックを塗布(*'ω'*)

【ワコーズ VT-A/ビスタック 高粘着潤滑スプレー A131】
https://minkara.carview.co.jp/userid/2244173/car/2616833/12390399/parts.aspx

1G状態で本締め(^^)/

着地すると狭いので木材で嵩上げ！
4輪とも約120mm稼いでます(*'ω'*)

狭いとトルクレンチが振れません…

この高さがあれば余裕(^^)/

締め忘れが無いかしっかり確認！
クタクタになりながら本締め(+o+)

リフトを使わず1人でやる作業じゃない…ｗ

タイヤハウスからチラ見(^^)/

純正バンリーフの跳ねる感じが…
コンフォートで何処まで改善されるか(*'ω'*)

18インチのLTタイヤで試乗チェック♪

【足回りカスタム② インチアップ（夏タイヤ）/15インチ→18インチ】
https://minkara.carview.co.jp/userid/2244173/car/2616833/7511693/note.aspx

試走して増し締め(^^)/

各部を馴染ませて落ち着かせます！
ちょっと走っただけで違いが分かる(ﾟДﾟ;)

コンフォートの名は伊達じゃなかった！ｗ

段差の「ドカン！」が【ストン♪】に(*'ω'*)
賑やかだった荷室が静かになりました♪