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Ninjya28の愛車 [三菱 パジェロミニ]

整備手帳

作業日:2014年4月6日

オートマのオーバーホール H58A

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
H58Aのオートマを本格的に修理してもらいました。

前オーナー談では、「修理に出したけど、ATFを2リットル交換しましたので、あとは、様子を見て下さい。」って言われたとのこと。

正直、オートマをきっちりと修理が出来る自動車屋さんって、なかなか出会えないのです。

今回は、常磐自動車道を走りまして、茨城の長妻自動車様へお願いいたしました。

2
バルブボディを外してオーバーホールを進めてますが、もう、なんか、尋常じゃないスラッジが内部に堆積。
3
特別関係ないそうですが、バルブストッパも割れていた。
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各部、洗浄・点検してもらってます。
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組み付け完了いたしました。

あれだけのスラッジを除去したんだから大丈夫だろうとの思いと

あんなにスラッジが出てたんだから、AT内部かもっていう不安の中

ドキドキの試運転です。。。

おっ、いい感じじゃね?



これで何日か試運転して様子を見ていただきました。

しかし、調子が良かったのは2日間

その後、徐々に変速ポイントがずれるような感じで、1~2速の変速ショックが再発です(泣

オートマのオーバーホール H58A その2 へ続きます。

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