２０１６－１７北海道帰省と第２３０、２３１回燃費

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願い致します。

さて今回の年末年始も、恒例のプレマシーでの北海道帰省をしてきました。
今年は往路のみ一家四人での帰省となりました。（嫁は1日滞在したら飛行機で帰りますｗｗ）


往路は１２月２９日月曜日。平日なのでETC休日割引がありません。
今回は、日の出IC～長岡南越路スマートIC間のみ高速利用とし、日の出ICまでの７０ｋｍと、長岡～新潟の８０ｋｍを下道で走ってみました。
日の出ICまでは遠そうに思えたけど、海老名～日の出IC間の下道はストレスなく1時間ほどで行けた。
長岡南越路スマートICからは日本海に出て、R402をひた走り。ほとんど誰にも遭遇せずに１．５時間ほどで新潟市域へ。

新潟市内で給油したけど、ガソリン安いかも。

29日の夜23時過ぎに出航したフェリーは秋田に寄港しつつ、翌16時過ぎに苫東へ。

年末年始はかまくら作りにそり遊びに子供たちのスキーデビューなど雪遊び三昧。
帰りのガソリンが心配になったので、１月２日に給油。


【２０１７／１／２　第２３０回燃費】
#227(10/30) 399.7km/50.44L = 7.92km/L (レギュラー)=>\143/10km
#228(12/10) 467.4km/49.29L = 9.48km/L (レギュラー)=>\128/10km
#229(12/29) 500.4km/48.49L =10.32km/L (レギュラー)=>\115/10km
→#230(01/02) 154.3km/17.81L = 　８．６６km/L (レギュラー)=> \１４２/10km

道内走行だけど、札幌市街地が多くて燃費はあまり伸びず。

走行内訳は、
　市街　　　　　　１９％
　郊外走行　　　　４５％
　バイパス・高速　３６％
でした。

ガソリン単価は前回の新潟から４円Ｕｐの、１２３円。 レギュラー。 カード引落し時に８円引き。


復路のフェリーは、１７年の始発便。３日の朝１０：３０に小樽出航、４日朝６：００に新潟着。
ビンゴ大会ではフェリーの型の箱に入ったバター飴をげっつ。

新潟港フェリーターミナルからはいつものように三条燕ICまで下道で。
今回は、新津バイパスを南進し、新津西ＩＣのCPを取った後、信濃川左岸道路を満喫しつつ三条燕ICへ。

昨年の右岸道路に続きこのルートも信号にほとんど引っかからず１時間ほどで高速に乗り、栄PAへ。


信濃川の挟み込みもかなり出来てきました（笑



栄PAではいつもの栃尾の大きつねうどん！
今年もまた値上げされてて、７３０円。毎年値上げですか。。。
揚げを半分にカットしてずらして入れてるので、去年のようなぽたぽたはありません（笑


朝からボリュームたっぷりなので、次回は、栃尾の油揚げドックにしようかなww

腹ごしらえしたら、一気に神奈川へ。渋滞もなく順調に進んだので、往路と同じ日の出ICで降りてあとは下道。帰りも平日なので、節約節約。それでもお昼前には海老名まで到着しました。


【２０１７／１／４　第２３１回燃費】
→#231(01/04) 452.3km/38.46L = １１．７６km/L (レギュラー)=> \１０２/10km

普通に巡航したので、昨年のような13km/L越えとはいかず。

走行距離内訳は、
　市街　　　　　　　６％
　郊外走行　　　　２３％
　バイパス・高速　７１％
でした。

ガソリン単価は、前回の札幌から３円Ｄｏｗｎの、１２０円。レギュラー。　カード引落し時に８円引き。
 通算平均燃費　９．６３ｋｍ／Ｌに０．０１ポイントＵｐ♪