旧3000系特急車（テレビカー）のラストラン（特別運転）

タイトルのとおり、3/31の運転を持って引退する、京阪電車旧3000系特急車に乗ってきました。

普段は京阪は横を通るだけで乗ることが無い。
なぜなら京阪に乗るまでが大変だからである。

まず朝7時に家を出て、阪急高槻市駅からでているバスで、枚方市駅へ。(この時点で普段京阪を利用するには不便であることが分かるかと思います)

枚方市駅から各駅停車で中之島へ。JRとくらべてはもちろん、阪急と乗り比べても、まずこの時点で乗り心地がよいです。

このとき乗った5000系電車は、通常3扉車なのですが、ラッシュ用のドアがあり、ラッシュ時にはその部分の座席が上にあがり、そこがドアとなって、5扉車になるんです。

私が乗ったときはラッシュではないので、3扉でしたが。

どういうことかというと、お借りした動画ですが


そして中之島についたとき(朝8時50分)にはもう50人くらい並んでました。

そこから2時間弱・・・

きづいたら500人は並んでるんじゃないの???

そしてイベント列車用の乗り場？ぽい3番乗り場へ。

京阪特急といえばこの色だよねー。車体番号は、3506と、3000番台に戻されていました。


とり方失敗しましたが、行き先表示は、臨時快速特急 出町柳ゆき、となってます。詳しくは関連情報URL参照


方向幕


これがテレビカーのテレビです。地上アナログが終了したため、地下区間ではうつりません。

車内の番号は、8000系30番台のままでした。


地上にでると、テレビがうつります。高校野球を放映していました。

列車自体は、通常の特急よりスピードはゆるめていたみたいです。撮り鉄のためなのか、車両保護のためなのか・・・

乗り心地はすごくよかったです。ただ、普通の切符で、並べば優先的に乗ることが出来る最終日だったためか、人が多すぎでした。

そして、小さめの駅には撮り鉄のかたがたくさんいました！

そして堪能して、出町柳に到着・・・
(間の写真はニコ生で放送をしていたためありません)


テレビカーから先頭車両のところへ移ろうとしているところ。すでにひとだかり


今日はありがとう！明日(日付的には今日か)、ラストランがんばれ！


というわけで堪能させてもらいました。

京阪本線は、免許更新時の、門真市から古川橋以外に乗ったことが無かったので非常に楽しめました。

帰りは、現8000系電車のダブルデッガーに乗ってみました。



ひくい！！！

開発された方はぜひ下の階に乗ってみて欲しいといってましたがそのとおりでした！

快適！そして普段と違って楽しい！！

よく使う阪急にもダブルデッガー来ないかなとつい思ってしまいましたｗ