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  9. キャンバー付け [ﾊｯｽﾙ☆ｼﾞｪｯﾄ]
ﾊｯｽﾙ☆ｼﾞｪｯﾄのページ
ﾊｯｽﾙ☆ｼﾞｪｯﾄの"さぶちゃん" [BMW Z3 ロードスター]
キャンバー付け
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ストラット下部のボルトを外す<br /> 今回は青空整備のため片足ずつジャッキアップ<br /> よって、保険のため、二本外しはやめて、二本ある程度緩めて、片方はネジがかかったまま取り外し<br /> んでワッシャー二枚かます<br /> んでボルト通してある程度ネジかまして残りの一本外す<br /> んで同じ要領<br /> 純正ボルト外す際は、一枚目の写真にある旧品ボルトのように、ネジロック剤がしっかりついてたので、固くて、少しずつしか緩まなかった
ストラット下部のボルトを外す
今回は青空整備のため片足ずつジャッキアップ
よって、保険のため、二本外しはやめて、二本ある程度緩めて、片方はネジがかかったまま取り外し
んでワッシャー二枚かます
んでボルト通してある程度ネジかまして残りの一本外す
んで同じ要領
純正ボルト外す際は、一枚目の写真にある旧品ボルトのように、ネジロック剤がしっかりついてたので、固くて、少しずつしか緩まなかった
  • ストラット下部ボルト M12×20 二本の交換用に<br /> M12×30 二本 強度を考えてSCM435<br /> M12ワッシャー 材質SUS 今回は二枚使用<br /> 写真は片足分<br /> 作業環境と純正ボルトを外すのがスムースであれば、一時間程度で完了するはず。
    1:ストラット下部ボルト M ...
  • ストラット下部のボルトを外す<br /> 今回は青空整備のため片足ずつジャッキアップ<br /> よって、保険のため、二本外しはやめて、二本ある程度緩めて、片方はネジがかかったまま取り外し<br /> んでワッシャー二枚かます<br /> んでボルト通してある程度ネジかまして残りの一本外す<br /> んで同じ要領<br /> 純正ボルト外す際は、一枚目の写真にある旧品ボルトのように、ネジロック剤がしっかりついてたので、固くて、少しずつしか緩まなかった
    2:ストラット下部のボルトを ...
  • 二本目のボルト
    3:二本目のボルト
  • 今回ワッシャーを三枚にせず、二枚でやめといたのは、ボルト二本の中間にある、位置決め？のポッチが、三枚だと、ブラケット側から離れてしまうため。<br /> 強度は関係ないかもしれないが、二枚だとかろうじて、ブラケット側の穴に気持ちだけ入る状態だったので、保険の意味で二枚使用
    4:今回ワッシャーを三枚にせ ...
  • トーイン増加傾向だが、キャンバーは目ライメントで3度も無いくらいなので、ざっくりと辻褄合う方向と判断して、今後のタイヤの摩耗具合を見てアライメントを検討
    5:トーイン増加傾向だが、キ ...
  • キャンバーノーマルで結構ハミタイ
    6:キャンバーノーマルで結構 ...
  • キャンバー追加後で弱ハミタイ
    7:キャンバー追加後で弱ハミ ...
 
 
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作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2014年08月30日
   

プロフィール

「いいバイクです http://cvw.jp/b/2253873/46762036/」
何シテル？   02/22 15:05
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