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夏ってことで注文していたラジエーターが届きました。

とにかく安いTRUSTのTWRラジエーター(定価29,800円)
FC3Sで使ってたRONDAVISがお気に入りですが、問い合わせてみたら大幅に予算オーバー

GH8は適合車種に入ってませんが、パーツカタログで確認したところ、GRBとは接続されるホースは1本を除き同じ品番
違うホースはインマニ横のウォータータンクとの接続ホースなので大した問題はないはずってことでGRB用を注文

届いた製品を見てみましたが、電動ファン固定ステーが1個だけロアタンクから浮いた状態で溶接されてたり、下側のボディマウント部分が斜めになってたり、ドレンのボルトにOリングが入ってますが潰れ具合が半端ない.....
値段が値段だけにこんなもんかと割り切る必要があるかも...(；´∀｀)
  

純正(コア厚16mm)とTWR(コア厚50mm)の差は圧巻


インマニ横のウォータータンクとの接続ホース径がGH8が12mm、GRBが6mmと、この部分だけ異なります。 
  

径の違いは1/2ネジ→6mmニップルで変換
 

コアサポートとの隙間を塞ぐために隙間テープ貼り付け
安いものは2mm100円弱からありますが、値の張る屋外用防水タイプを使いました。
 

サクサクっと組み付けた後、今後のことを考えて再度取り外してみる
純正ラジエーターだとリザーバータンクを単体で外せますが、厚みが増えたため単体では取り外し不可能
運転席側電動ファンのコネクタがヘッドカバーに接近してしまい、一度ファンを外しつつコネクターを切らないと作業できません。
取り外し作業にあたっての懸案も大したことないので、LLCを入れてエア抜きして作業完了
冷え具合は・・・・ 今後の様子見ってことで
 
 

 


 
 

7/26、27に大在埠頭で護衛艦「せんだい」の体験航海があるんですが、抽選に応募したものの見事に落選...

 昨年の「しまかぜ」もハズれたしツイてません。
本当なら昨日or今日でイージス艦「あしがら」を見学の予定が、一昨日夜中0時過ぎに機械の故障で呼び出し、昨日の昼まで不眠で対応してそのままダウン
 本日は台風やら何やらかんやらでずれ込んだ作業でどうにもならず.....

どうも総火演、観艦式ともに、この手の抽選にはあたった試しがありません。
そういえばまともに当たったのは新田原のランウェイウォークだけ？

過去に観艦式、富士総合火力演習のチケットをコネで手に入れたのが原因でしょうかｗ
 

オイル交換を終えて車をウマから降ろしたところで佐川急便さん登場
注文してたスプリングが届きました。
配達に出てたのは朝のうちに気づいてましたが、届いたのは18時過ぎ

 

今使ってる車高調はラルグスの製品で、新品でも8万円しない激安品
ただでさえラインナップを選べないなかでヘルパースプリングを使わないやつ・・・で選んだヤツです。
他社のGH8用車高調のばねレートはF8k、R6kが多いようですが、こいつはF6k、R8kと珍しい組み合わせでした。
 
でも、走ってるうちにフロントの粘りが足りない＆すごい巻き込む感じがあったのでF8Kにアップ
いい感じだと思ってましたが、フロントLSD 導入、前後スタビ変更で巻き込みが再発

車高調整でなんとかイケるかなぁ～なんて思ってましたが、納得行かなかったので思い切ってさらにフロントのばねレートを上げてみました。
これでF10k、R8Kとなったわけですが、走り込んでみて判断してみましょう


普段ならアッパーごと車体から外すところですが、CSのブローカーのおっさんが車を仕入れてきて、メカのノッポのお兄ちゃんをこき使って修理＆整備して売り飛ばそうって番組で、毎回アッパーを残しているのを見て真似をしてみたけど、作業がスッゲー楽ｗ
(車高調だから更に楽！)
なんで今まで思いつかなかったんだろう？？

とりあえず全長も同じなのでプリロード0のまま組み込んで、レートが上がった分だけ車高が上がるはずだけど、走ってからどうするか考えます。

 
最後に、GH8には純正でキャンバー調整機能があるのでキャンバーゲージで左右をネガティブ最大に調整して作業完了
ちなみに、こいつは変化量を見たりキャスター測定に使うものなので対地キャンバーは測れません。
 

やっと写真の整理が終わったので書いてみる。

ちょっと前に朝倉の大刀洗平和記念館に行ってみました。
ここは世界で唯一現存する零戦32型と97式戦が展示されてます。
(残念ながら97式戦は撮影不可。旧館時代に撮影したものの紛失・・・・)

この手のものは残っていても管理状態が悪く部品の盗難にあったものや、復元作業時に
いい加減な作業を施されたものもあるとかないとか？(呉のアレとか....)

こちらの機体は大村海軍航空廠OBなどにより復元されたものです。


コックピット内部も見学できます。
写真に撮ったものをよく見ると、銘板やスイッチ類も残っているのがわかります。


2階の展示スペースから見ると32型の特徴である翼端がよくわかります。


大分から比較的近い場所で見られるのでおすすめします。

もっと近場で・・・なら宇佐市平和資料館で零戦の模型が見学できます。
(映画「永遠の０」の撮影に使われた模型です。)
 

余談で・・・・
撮影中にSIGMAの18-200ⅡDC OS HSMの手振れ補正が死にました....
17-70 DC MACROが修理から帰ってきてないというのに・・・・・