ヘッドライトHIDバーナー交換〜6000K化 終了〜

タイトルで、
ヘッドライトHIDバーナー交換〜6000K化 終了〜
とか言ってますが…

は？いつからそんな事やってたんだ？
って思う人も…
へー。
って人も。

オフの時にボソっと言った程度で、密かにやってました。


今回悩んで付けたのは、コレ。
カーメイトの純正HID交換バルブ。
GIGA HID DUALX 6000K D4S/R

何が凄い？
D4の癖に2900lmもある！
まぁ〜。単体での値なので実際はもっと低いのでしょうが…
それでも凄い！

フィリップス？かIPF？のは3000lmで、悩んだのですが…6200Kだったので…これ。

純正です。
ノーマルのLEDポジションより黄色いですね〜

右:純正
左:DUALX

DUALXでかい！
DUALXはD4Rにも対応なので、変なシェードが付いてます。
このシェードは付属のしょぼい金属工具で外します。

車体側
このライト裏のカバーを外します。

調べると皆さんバンパー外したりしてましたが…
私はメンドくさがりなのと、セッカチなのと、多分出来ると思ったのでボンネット開けただけでやりました。

蓋を開けたら、バーナーに接続されてるカプラーを外します。

左に回して引っ張れば外れます。

バーナーは、こんな感じでフック2つで固定されてます。

左右共、手探りでやれます！

DUALXを付けて、フック留めて、カプラー付けて、蓋したら…
反対もやって終了です！

これがDUALX。

点灯始めは青いです。
が、安定すると、良い感じに明るいです！

LEDポジションより多少青みありますね。
夕方でしたが…中々見やすかったので、よし！とします。

作業も20分かからず完成しました^ ^

某所の立駐です。
明るさ…お分かり頂けるか…


このDUALX。オートバックス3箇所巡ったのに…売り切れ。

イエローハットでラス1ゲット！

中々人気みたいですね。

今日、夜移動するので…
雨の日の夜レビューはパーツレビューに追記します！