9年目の維持り(スタビリンクブーツとタイロッドエンドブーツの交換)

撮り忘れとかとかで所々写真があっちこっちします。

今回は9年目の車検前の維持りを記録として。

まず、スタビリンクのブーツ。
こいつは純正ではAssy交換です。

が、世の中便利な物で社外品ってのがありそちらでブーツを調達しまし。

まずは、スタビリンクを取り外します。

上を先に緩めといて、

下を緩めます。

私はインパクト使いました。
ハンドツールでも余裕で緩みました。

外す時とつける時も左右同時にね。
理由は考えたら分かる人にだけ参考にして貰えればと。

外したリンクの上側のブーツ
亀裂きてます。

こいつも交換しました。

外し方は、
写真下側の針金みたいな抜け留めを外して、マイナス突っ込んで脱がします。

脱げたら古いグリスを拭き取り、新しい物に交換して、たっぷりとヌルヌルにして組付け。
ネジ部は一応保護してブーツに傷つかないようにしました。

ブーツの取付は、殿も姫も付けたことある人ならブーツじゃなくてもやり方わかります。

最後の針金みたいなクリップは回しながら入れると入りやすいです。

スタビリンクを戻せば、左右終わり。

続いてタイロッドエンド。　
頭ナット緩めて、上から鉄ハンでぶん殴ります。

そして、下に落ちたらブーツの下をマイナスでホジって浮いたらそこから取り外し。

ここも古いローション。あ、グリスを拭き取って交換しましょう。

最後は、入れる時間。

これが、6回目は慣れたもんで左右ともユルリと入りました。

デイズもekも3回ずつ交換してますからな。

コツはヌルっと入れる感じです。
↑分かり辛いけど伝え辛い。

初めての方は余分に買っとくのオススメします。
最初の頃は良く破ってました。
そう。事故です。


最後は組み付けて終わり。

準備含めて1.5時間程でしょうか。思ってたより早く出来ました。

おまけ

私の圧入器…
いや、間違っても使い方はブーツ入れるやつです。

ハンマーでしばいて入れます。


感想。

スタビリンクの下側のブーツ交換したから？社外品にしたから？
乗り心地がすこぶる良くなりました。
段差踏むと、ドンっ！とかいってた老体がトンっ！みたいな。