クーラント交換

仕事仕様のエブリィ君😊
毎朝、エンジン始動後にフロントの方から「ゴボゴボ」っと音がする…
数日間そんな音が😰
何気なくボンネットを開けてみると…
リザーブタンクに水が全く入っていない‼️
ラジエーターキャップを外して除いてみると😥
ここにも水が口元まで来ていないじゃないですか😰
近くのホームセンターに飛び込みLLCを購入。
水が漏れていた形跡はなかったんだけど😭
とりあえず作業に入る。
カバーを外しドレンを探す🤔

ドレンがありました👍
ラジエーターに直接ドレンがあるタイプじゃなく、パイプの途中にあるタイプみたい。
プラスドライバーでドレンを外しLLCを排出する。

エンジンを始動し上からホースを使って水を流しラジエーター内の水をキレイにしていく。

数分間回していくと、水の色が透明になって来たところでラジエータードレンを閉める。

新しいLLCを入れていく。
原液のLLCを1.8リッター入れその後水を入れて希釈(適当な感じ😅)した。

エア抜きするために、フロント側のパイプを外し…

エンジン側にもエア抜きボルトがあるので、それも緩める。
これを何度か繰り返して水抜き完了😀
リザーバータンクにもLLCを追加して入れてます。

口元まで水が来てるので一安心。
写真は水を入れた直後なので色が透明ですが、
エア抜き後、グリーン色になってます。
写真を撮り忘れてしまった😅
1時間ほど走ってみましたが水漏れもはない感じ。
数日様子を見てみます。
今回はクーラントがないのに気がついてよかった😅
あんなに水が入っていなかったのに警告灯も付かなかったのが驚き‼️
本当に壊れなくてよかった😙