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作業をお願いした専門店から、「代車乗ってかない？」と言われ、「車何？」と聞くと、MITOかチンクエチェントと答えたので、代車を借りることにした。MITOも興味あったけど、500にした。以前に１５６ＧＴＡセレに乗っていたことがあったので、ドアを開けるとギュイーンというポンプが圧を上げる音がなつかしかった。昔からイタリア車は、チンクエチェントからフェラーリまで共通の楽しさがあると思っていたが、今回それを改めて感じることになった。これだったらアバルトのスポーティな仕様は、大変面白いのだろうと思った。

車を預け駐車場が空いたら、掃除したり、自転車乗ろうと思っていたが、それができず残念な側面もあるが、わずかな代車ライフが、楽しかった。

まだ大手国内のインターネットメディアでは報じられてないが、マルチェロ・ガンディーニが亡くなったそうだ。FBでヱンリコ・フミア氏など複数の著名者がポストしている。皆が知っているランボルギーニ・カウンタックなどのデザイナーだ。

最近亡くなる方多いですね。これもコロナの影響だろうか？我々は車のデザインということから、過去を振り返るということをした方がいいかもと思う。

今後晴れが続きそうなので、洗車しようかといつもの洗車場に行くと、この写真。残念。ここは、高速出口が近く、割と様々なナンバーの車が来る人気洗車場。早く開店して欲しい。

※追記
もう開店してます。
https://www.instagram.com/carwashooi/

GFG Style、つまりジウジアーロの企業のFBでの投稿の写真ですが、うつくしく、羨ましい。939系の代表だ。

https://www.facebook.com/gfgstyle.it

これまでかなりのパーツの交換等をしてきて、断言できるのは前のオーナー時より、この車は良くなっている。ああこのパーツの劣化、不具合で降りたのだろうという所が分かる。もう少しカーボンクリーニングしていてくれたらと思う。
今後リスキーな箇所いくつかあるが、それを対策すれば不安材料はあと少しかと考える。もう少し乗ろうと思う。