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NU_KEの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2020年1月24日

ステアリングヒーター有効化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
オリジナルのステアリングホイールにはヒーターが内蔵されていたが、交換していたガングリップステアリングにはヒーターがなく、メモリーにエラー記録されたままだった。
そこで、Mスポのヒーター内蔵ステアリングを加工したガングリップステアリングを入手。
写真はヒーターに繋がるコネクタ-。実は、ヒーター駆動スイッチからコラム裏に繋がるコネクタも同じ形状。
2
ステアリングヒーターを有効にするには、スイッチの後付けとコーディングが必要。
先人の実践に学んで、スイッチをゲット。残念ながらコラム裏に繋ぐコネクターはついていなかった。
3
ちょうど同じサイズになる4pinの2.54mm間隔のピンヘッダーコネクターを流用。
4
スイッチの3本線に半田付けで結合。
5
完成図
コラム下側のカバーも購入したので、スイッチをセットしてコネクターを結合して設置作業は完了。コーディングして完成。
ボタンを押すとランプで稼働状態表示
6
スイッチオン時にしばらくメーター内にも表示される。

メモリーエラーもクリアできたし、冬場のステアリングヒーターのありがたさも実感!

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