もう少しオーディオについて探求してみた。低音域の補強

ハイレゾ音源が扱える事も判明したので、もう少しオーディオについて探求してみた。

後部座席の下にナビユニットと共に、
アンプも置かれている。
純正ハーマン仕様車は、
12スピーカー
7チャンネル
360ｗアンプ
の構成になっている。

後部座席センター部分には
カップホルダーがありますが、
後部座席に乗っている人曰く、
カップホルダーが熱くなってくるらしい。
ナビやアンプの熱が出てくるようだ。
冬は良いと思いますが、夏はちょっと辛いかも…

全体的には上品な音質を奏でる、ハーマンですが、大音量で聞く訳ではないので、低音域が少し薄い。
リヤ用には、ウーハーも無いので、
チューンナップウーハーを装備し補う事にした。

250ｗウーハー。
ピン入力、スピーカーライン入力に対応しており、
電源を拾い、スピーカーライン入力なら、
コントロール電源入力も必要ない。
実に進歩したものである。

ハーマンAMPから出ている、たくさんのスピーカーラインから配線図と睨めっこして、リヤ用のラインを見つけ出し、接続。
電源はノイズが乗らないように、バッ直で行きたかったのですが、補器用バッテリーの電欠も困るので、
ヒューズＢＯＸ内で、一番最初に入り、最後に切れるセクションに接続した。

ウーハー本体のゲインの切り替え調整を行い作業は完了した。

車両側には、ウーハー用コントロール領域は無いのですが、
　今回のウーハーには、
手元でコントロール出来るリモコンがあり、気分に合わせて、強弱や位相反転・クロスオーバー領域調整が出来、ある程度の調整も出来る。

ドカドカいわせるのではなく、純粋に低音域の補強を行う事が出来、
音に広がりが出て、目的のレベルに一歩近づけた気がする。