ナビ・ＴＶ操作制限解除／カーナビの青黄線をアース落とし

以前から色々な方々がカキコミしている、停止時以外でもナビ操作ができる設定にしました。

自身で電装系を弄るのは２度目なので、迷いや確認、先人のカキコミ読み直し等で時間がかかり、都合一時間以上もやってました(^^;)
＊前回は一年前の、セレナ用ルームランプへの取り替えに伴うコード延長。

施工にあたって、まず 横着してクルマを壊さないため、何かあった場合に後悔しないため、バッテリーのマイナスを外し、コレも念のため絶縁テープを巻いておきました。

そして、ナビのパネルを外しました。

上側を手前に引き寄せて外し、後は少しずつ力業で、、、パーツリムーバー等があると外し易いです。

ハザードのカプラーがあるので、ロックのツメを押して外します。

その後、ナビを固定しているプラスネジ ４個を外すとナビが外せます。

で、この 青黄のコードが今回のターゲット。
途中で切断します。（ナビ側を多目に残した方が良いです）

で、ナビ側のコードに 圧着接続端子 でコードを延長。
その先に、また圧着接続端子を使い クワガタ端子 も 付けました。
＊実際にはコードの延長は不要です。そのままクワガタでＯＫでした。

なお、クルマ側のコードは絶縁処理しておきました。

実は、アースに繋ぐため、接続できそうなボルトを探しましたが、良いところがなく、他の場所までひきまわすつもりで１メートルぐらいコードを繋ぎ足しました。

が結局、ナビ本体に繋いでもイイかも知れないと試してみたところＯＫでした。（接続確認は次ページに記載）
と言うことで、継ぎ足したコードは邪魔以外のナニモノでもなく、余分な事をしちゃいましたが、そのままとしました。

我が家のナビは MC313D-W です。
元に戻す前に、バッテリーを繋ぎ直し、画面で接続の確認をしました。

メニュー ⇒ 設定 ⇒ ナビゲーション ⇒ その他の設定 ⇒ 接続チェック　で、この画面になりますので、サイドブレーキ が『ＯＫ』となっていたら完了です。

＊ナビの機種が違うと、画面構成や文言が違います。

施工後、ナビはイイ感じで操作できています。
ＴＶも走行中でも画面が映っています。（本来は走行中は声のみ）
＊そもそもクルマでＴＶを観ないので、ＴＶをつけたのも納車から約一年半で数回しかありませんが、、、(^^;

で、後日談ですが、色々やっているうちに、このランプを点けて消し忘れている事に翌日気付きました。（約３０時間後）

ヤバい(;゜0゜) バッテリー上がったかも？
と急いでエンジンをかけてみました。
結果、問題なく始動出来ました。が、恐いので約５分アイドリングしておきました。

まだ土曜に動かしてみないとわかりませんが、もしかしたらルームランプを ＬＥＤ に替えた事で消費電力も少なくなり、バッテリーが上がるほどの電力は使わなかったのかも知れませんネ(^.^)