Uターンで破損したホイールの復帰

12月のブログに書きましたが、12月にフロントタイヤを（リアに続き）Primacy4からBluEarth-GT/ブルーアースGT AE51に交換したその日に右Uターンを失敗し、右リアホイールを中央分離帯の縁石でガリッとやってしまっていました。

ルンルン気分から突き落とされて、かなり凹みました（笑）。

そのホイールが補修から戻って来たので、タイヤ屋で取り付けてもらいました。首を長くして待っていました。タイヤ屋に着いたときにはホイールには既に新しいタイヤが組まれていました。

素人目にはどこをどう直したのか分かりません。事前には「日焼けしているので、補修すると他のホイールと色味が合わなくなるかも知れません。」と言われていましたが、気にしません。確かに色味がすっきりしましたが。
それより強度を気にしていましたが、問題無いそうです。

クロススポーク42は気に入っていたホイールだったので、綺麗に直ってよかったです。

新しいタイヤももちろんBluEarth-GTです。

リアの左右で走行距離に870kmの差がありますが、まあ問題ないでしょう。

リア右のタイヤはフロント左に戻します。

フロント左に付けていた予備タイヤのPrimacy4は外してトランクへ戻しました。

前後重量バランスを保つためにトランクに積んでいたホイールはこれで下ろせます。

これで4輪ともBluEarth-GTに戻りました。

自宅への短時間の帰路では、若干ですが、よりバランスが取れてスムーズになったと感じました。滑るように走ります。BluEarth-GTは非常にスマートで癖のない乗り心地で、ハンドリングも楽しく、E46にはとても合っているタイヤだと思います。スプリングやショックとの相性次第だとは思いますが、個人的にはPrimacy4より合っていると思います。YOKOHAMAタイヤのファンになりました。

衝撃でアライメントがズレてしまっていないか気にしていましたが、全く普通に走れるので、影響なかったようです。

Primacy4のトレッドウェアは340で、

BluEarth-GTのトレッドウェアは300です。