サイドブレーキ調整。

車検の際に実施されたサイドブレーキ調整以来、不調気味。
引き代だけがどんどん伸びて行く・・・。

引き渡しの当日、すぐに異常に気づいたんですが、しばらくこんなものなのかなぁ・・・あれれれ？？？と様子見してしまいました。
今思えば、そもそも、車検前に不具合を感じていない場所が、不具合を生じて帰って来たこと自体に疑問を持つべきだったんですが・・・💦

車検整備から約4ヶ月・・・。

遂に昨日の深夜、うちの駐車場の緩やかなスロープを200mm程度ずりずり動いてしまったもよう・・・💦深夜徘徊は困りますぜっ！！おじいさん・・・。

・・・というわけで、今回は自分で調整してみます。


熱さにヤラれて、写真撮り忘れてます・・・。
やりかたが正解なのかはわかりませんが下記の流れで作業しました。

・ジャッキアップ、タイヤ外し。

・室内側、サイドブレーキ調整ワイヤー適度に10回転程緩める。
・フットブレーキ踏み込みを数回（エンジンoff）
・サイドブレーキ引きを数十回

・キャリパー裏14mmボルト（蓋）外す
・4mm六角ボルトにてピストン締め付け
・そこから1/3回転緩める
・ブレーキ引きずり確認

・タイヤ取付、試走

※写真は蓋締め付け後ですが、蓋を開けた時点でなぞの液体がボルトに付着・・・。
においは何故かデフオイルのような臭い。なにかの調整のグリスだと信じたい・・・。右はアジャストの歯車みたいなのが六角ぬく時にくっついて抜けてくるはでなんじゃこりゃ状態。そろそろキャリパーOHでしょうか・・・。

ブレーキフルード交換から目立った漏れ、フルードの減りもないのでとりあえずは慎重に様子見です。

最後に、室内側微調整。
5ノッチ程度でビンビンに効くようになってひと安心。

引きずりもみられません。
サイドブレーキ自体は狙い通りに調整が行えました。

車検の際はどうやら、室内側だけ調整されていたようです・・・。

右のピストンは、六角レンチで締め付けまでに5～6回転位回ってしまいました。サイドが全然効いてなかったのかもしれません・・・。

車検を依頼していた所は、妻・家族・友人の車を何度か購入しており、付き合いが比較的長く信頼していたお店なんですが・・・・残念。
今度、何かの機会にあらためてお話を聞いてみようかと思います。

車両引き渡しは、ゆっくりで良いのでしっかりした点検整備を期待します。1台に時間を掛けては儲からない・・・それが現状なのでしょうか。古いくるまなので、自分でしっかり健康管理をしてあげなくては・・・とあらためて気を引き締めました。