WR青のブログ一覧

大まかに調整してあまり高負荷のブースト圧は掛からない様にしていましたが、
ブーコン設定放置していたのでそろそろ煮詰めようと思い立ちました。
という事で調整がてらに山間部へ出掛けてきました。
今回はスマホ撮影＆デフィメーターの記録機能を併用でデータ収集。
山間部を往復して大体下記のような感じで再調整をしてみました。

低～中回転域　150kPaちょっと、なるべくブースト圧が早めに鋭く立ち上がるようにマップ設定
中～高回転域　130kPaぐらい、徐々にブースト圧を下げるようにマップ設定
高回転域（7000回転付近）　この辺りの設定がまだ甘くイマイチブースト圧が下がりきらず
空燃比はとりあえずかなりスロットル開けて10.4～11辺りで問題無い数値かと
何ならもう一段階燃調を薄め設定（フラッシュエディター）に書き直してもいいのかな？

高回転域以外はほぼ仕上がってきたかなという感じです(｀・ω・´)
また時間のある時に繰り出して確認しながら最後の仕上げをしたいところです。
しかしダブルチャージャー＆ブーコン設定は手探り調整で大変です…
まぁエンジン内部ノーマルなんで恐る恐るやってくしかないですが。
もう一息、調整頑張ってみようと思います( ´Д｀)=3 ﾌｩ

紅葉のシーズンのオフ会に参加してきました。
最初の総台数は８台と小規模だけど動きやすい程度かという感じでした。
その後目的地の大寧寺や秋吉台等を経由する毎に少しづつ台数が増えていき賑やかになりました(´∀｀)
しかし大寧寺前の道路をこのシーズンに工事して渋滞を引き起こしていたのには皆で某国大統領のせいだとボヤくしかなかった…
しかし今日は水平対向エンジン率が高かったなぁ(；´∀｀)
あと山口中部西部は本当にツーリング向きだと思いました。
信号も割りと少なく割りと高い速度域でスイスイ走れるしオフ会スポットも多々あるしですしね。
今日は往復で300km弱走りましたが極端に燃費走行してませんがMFD表示で11.2kmとなってますΣ(´∀｀；)
参加された皆様お疲れ様でした、新しく交流を持つ方も増えて参加して良かったです。



紅葉では無いんですが道中凄く綺麗な銀杏があったと言う話になったので画像を引っ張り出しました。



銀杏の葉っぱの絨毯に車を移動させて写真撮りたいところですね。

スバルディーラーにて再度のコーティングを実施してもらいました。
作業時間は約１時間でその間代車でちょっとお出掛け。
ディーラーに帰る前に代車に給油したのにガソリンメーターがすぐに回復しなくてちょっと焦りました…
先代のステラ（ムーヴ）なんですがこれ仕様なんでしょうか？(；´∀｀)
走行してたらかなり時間をかけジワジワ回復してきましたがこんなものなんですかね…
夕方前より雨も降り始めたのでコーティング作業間に合って良かったε-(´∀｀*)ﾎｯ
今のところ塗装剥がれも再発していないので一安心です。
インシュレーターを切り取ったのでホースにほとんど干渉してないですね。

またもや残念な私事ですが…
先週買物でスーパーの駐車場に停めていたら当て逃げ食らいました(´・ω:;.:...
フロントバンパーに結構広範囲にガッツリ塗料と擦り傷を残しておりました…
帰宅後仕方なくコンパウンドで処理しましたが綺麗には消えないですね…
下地が出ているところはタッチペンで塗ってあまり目立たない様にはしておきました。
いつも思うんですが他人に知らぬ間に車傷付けられるとやり場の無い怒りで全てを怨んでしまいそうになります…
自損なら自分の操作ミス等の反省で諦めは付くんですがね┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
たまにドライブレコーダーで駐車録画をなんて聞きますがナンバー等写っていても現行犯でないとなかなか警察も動いてくれないみたいですしね。（駐車録画自体もしてませんでしたが）
明らかに傷だらけの車の近くに停めないとか枠に対して歪な停め方してる車の近くに停めないくらいはしてますが。
なかなか車の自衛って難しいですわ…