寒い日は部屋に篭って下らないことをする

装着中のタイヤが

アドヴァンスポーツ　V105　(２０１４年製）
ということで
グリップも落ちてるし
乗り心地ガタガタだしΣ(゜Д゜)

というわけで
タイヤ交換を検討中、ついでにインチアップ&ホイール交換を検討中
なわけです。

さすがに時代を感じるデザインの純正ホイール

デヴュー当事でも既に古臭いデザインだったような気がします。

458以降はPCDが114.3になってしまったので
そのまま流用できませんが
PCD変換する前提で・・・

【488GTB純正(20インチ)】


利点：割と安い(オクで4本20万円弱)、鍛造で軽い（多分）、ほぼ新品タイヤが着いた状態で売っていることがある
欠点：20インチはタイヤが高い(゜Д゜)

考えることが貧乏くさいですね、すみません。

【カリフォルニアT純正(19インチ)】


利点：かなり安い(オクで4本10万円弱)、リム幅がモデナに丁度良い
欠点：このデザインならわざわざ交換しなくても・・・

【599純正(19インチ)】

利点：絶妙なミスマッチ感
欠点：あまり流通していない(゜Д゜)

社外ホイールならこのあたりを検討してみるのですが
【HYPERION CVX】

なかなか似合いそうな気もしますが
リアが9.5Jまでしかないのが泣き所・・・


ところで
WORKのホイールは、+6000円/本でPCDを特注できるそうです
【WORK GNOSIS HR203?】


【WORK SCHWERT SC6】


・・・
どうしてもこのメーカーのホイールは
ミニヴァンとかヴィップカーっぽくなりますね。
ナシ！！！！！！！！！

やはり
ド直球のスポーツホイールでないと似合いませんね・・・
【AVSモデルT7(19インチ)】

PCD108の設定があったらしいが、もはや絶版(゜Д゜)

あと、
ROTAというフィリピン製ホイールは
PCD108を設定してくれているそうな

・・・ぜんぜん似合いませんね(゜Д゜)


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まぁAVSモデルT7かな？
PCD108の中古が出回るのを気長に待つか、
中古でよく出回っているZ33用をPCD変換するか・・・

暖かくなったら動き出そうと思います。