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HoKuTOの"TA-GDA アプライドC" [スバル インプレッサ]

整備手帳

作業日:2015年9月7日

古い車ほど効果がある!?チャレンジ8ポイントアーシング

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
↑↑↑まずはアーシング前のエンジンルーム

今回はずっと気になっていたアーシングにチャレンジしてみました!

アーシングの個人的なざっくりした認識は経年劣化によって流れにくくなったり、構造上流れの悪い箇所、また電力の安定が必要な箇所などにわざわざアースをしてやることで、電気の流れをスムーズにしてやろう!みたいな感じですね

8スケの配線からかって、端子の取り付けから行うのもありかと思いましたが、ヤフオクで金の端子を使用したものを見つけて物珍しさにそれを買ってしまいました(o´罒`o) 平日の夜雨の合間をぬって早速バッテリーにターミナルを取り付けて開始!

本当はバッテリーからマイナスを外してショート対策をしたほうがいいです^^;
2
これがバッテリーにターミナルを取り付けて元の端子を配線したとこです!さぁどんどんいこー⊂('ω'⊂ )))Σ≡GO!!

配線箇所は、正直好みなのですがはやりトルクアップなどを望む場合、点火プラグの近くなどに配線するみたいですね

詳しくはGoogle先生などに聞いてみてください(⊙︿⊙✿)

今回は購入したアーシングキットに配線箇所が載っていたため、それに沿って配線しました( ^ω^)

そしていきなり作業後↓↓↓
ぶっちゃけ雨がちらついていたので急いでてあまり写真とってないだけ・・・・・
3
ジャジャーン!!配線後はタイラップなどで配線をしっかりとまとめましょう!

今回は結構雑な投稿ですがすいません(><)

マイカーはもう12年も前の車なのでアーシングは必ずしや効果を発揮してくれるはず!!

乗ってみた感想はというと・・・・・


おお!確かに下のトルクがあがった!
燃費改善にもつながると期待です!


車種や年式によってはヘッドライトが明るくなったり、オーディオの音質が改善されたなどの効果があるみたいですよ!


なにせお金もあまりかからないお手軽チューンなので、やって損はないと思います!

軽自動車は効果が大きいという話も聞くので、あまり車に興味が無いという方でも試していただけると少しだけ満足感が得られるかもしれませんよ?


閲覧ありがとうございました!

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