Tavito Haseruのブログ一覧

画像は昨晩宿泊した大阪市内のビジネスホテルのタワーパーキングから出てくる軽トラの様子。
愛媛県大洲市宇和島市にまたがって二日間のツーリングラリーイベント、四国アドベンチャーラリー&スポーツラリー。
ワシは昨年アドベンチャーラリーを完走したので今年は昨年の積み残しを取り返す為スポーツラリーのみに参加する。
昨年5月3日深夜の千葉を出発し1000キロ弱の強行軍を敢行。ズタボロになりながら翌日はラリー前日の受付と車検のみを済ませ、その晩は会場に用意されたキャンプ場でビバーク。
翌日本番のアドベンチャーラリー、余裕で完走。
その翌日は初回開催となったスポーツラリーに立て続けに参加、アドベンチャーラリーよりも数段厳しく設定されたルート設定に四苦八苦。
結局時間切れで完走出来ず。
今年はその雪辱を晴らし2度と阿鼻叫喚大渋滞のゴールデンウィークには遠出はしない為にここに来た。
昨日、千葉から大阪まで移動。
あまりに道路が空いていて、昼過ぎには到着。
チェックインまで近くの公園で散歩するなどして時間を潰した。
所が今日、朝の8時に宿を出て高速になった所、阪神高速神戸線の柳原インター付近で流れが悪くなって来た刹那、Googleマップが「30分目的地へ到着するルートが見つかりました」と言って来た。
もちろんその言葉に乗せられ、ルート変更を承諾。
その先の妙法寺インターで高速を降りたのが間違いの始まりだった。
Googleマップは阪神高速をそのまま走って、淡路島へ渡る鳴門淡路道路へ接続する垂水ジャンクションは渋滞してるから一旦高速を降りてショートカットすればいい的な案内をしたのだが、これが大大大誤算。
名谷と言う街に入った途端、車の流れがピタリと止まった。
時刻は10時ごろ、そこから垂水インター入口まで数キロ、たった数キロの距離をなんと3時間半以上もかけて移動する羽目になったのだ。
我が運転免許キャリア30年以上になるが、トップクラスに入るほどの恐ろしく激しい渋滞だった。
そして、精神的に限界に達するあたりでようやく垂水インターから高速へ。
そこからは多少車は多いものの流れている。

このクソGoogleマップナビ。
下に降りなかったらもっと早く四国へ渡れていたじゃねえかと。
おかげで、上手くすれば今日のうちにラリーの受付と車検が済めば、明日は完全フリー休養日に当てられたはずだったのに完全に目論見崩れ去った。
前日の宿でGoogleマップナビの経路検索をした所、大阪から経由地の大洲市までは4時間ほどで到着するはずだったが、実際はその倍8時間掛かった。
大洲会場でのラリー受付車検は12時30より始まり16時で終了となっていたが、ワシの車が大洲市に通過する頃には5時を過ぎていたのは言うまでも無い。
あの渋滞さえなければ…。
ますます明後日のラリーは絶対に完走しなければならないと思った。
そもそもゴールデンウィークに出かけるなんて事自体やりたくなかったのだが、このイベントがとても面白そうだったし、四国の山中の林道を大手振って走れると言う中々に出来ないチャンスもあったので参加したが、昨年二つのラリーを完走していたらその場で卒業宣言して2度とこの渋滞地獄にはハマらずに済んだのだが…。
今年こそ確実に完走して、こんなしんどい思いはこれっきりにしたい。

まぁ、この主催者はこれ以外にも播州・奥静岡・東北と３つのツーリングラリーを企画している。
播州はNIRと丸かぶりなので今後日程がずれない限りは参加する事は無いが、奥静岡と東北はまだ参加した事は無いが難易度的にもDOAやコマ練よりは優しいと聞いているので完走したとしてもリピート出来ると思う。
ただし、四国は兎に角アクセスするだけでもとんでもなく遠いので、2度とやらん。

にしても今回は軽トラさんに大変頑張ってもらってる。座り心地のいいシートのおかげで小休止をはさみつつも10時間もの長距離長時間運転も比較的辛くなく終えられた。
まだまだ先は長いが心強い。