超ガラコ施工です。

フロントガラスの撥水性能低下が有り
雪が降る前に超ガラコ施工しました。

・１年間の超寿命

・強力なフッ素被膜で汚れがつきにくく
被膜は洗車 洗剤 ワイパー作動時でも
取れにくい

・そして何より冬場 雪 霜が凍りつきにくい

との事でここ暫く超ガラコを使用してます。

フッ素系なので降雨時
ある程度速度を上げないと
雨はすっ飛ば無いですが…（45～60km）



とりあえず
・油膜ねこそぎクリーナー
・超ガラコ
・塗り塗り処置後拭き取り簡単な
クッキングペーパーを
準備して施工します。

クッキングペーパーは
何処かで見たいつぞやの物です。

まずはガラスをシャンプー洗浄
汚れ落とし 水流し
タオルで水分を拭き上げ
油膜除去です。

一応前回も超ガラコ施工ですが
一旦リフレッシュします。

結構強力な被膜の為 一度では除去出来ず
特にガラス端っこ モール付近
塗り塗り～洗い流し～拭き上げ～を
2度3度 力を入れてごしごしと…
結構疲れます。

油膜クリーナーの弾きが無くなりました。



とここで 施工の合間に
貴重なクワガタワイパー撮影…

クワガタ～（笑）

油膜クリーナーを洗い流し
タオルで拭き上げです。

この時点で水弾きゼロ
ス～ッと流れます。

ガラスが完全に乾いてから
超ガラコをガラスへ端まですき間無く
モールや樹脂類に付かないよう
塗り塗りします。

その後5～10分くらい放置プレイです。
よってコーヒーブレイク 一服タイム♪
(-.-)y-~

その後クッキングペーパーで拭き上げます。

タオルよりもきれいに拭き取れますので
クッキングペーパーはオススメです。

炎天下で施工すると超ガラコは
そう簡単には拭き取れませんので
くもり ほぼ無風時が良いです。
低温時はガラスを温めます。

車内外から拭き残しが無いか確認し
施工終了。

新たなフッ素系被膜塗り塗りで
フロントガラスが
スッキリクッキリしました。

…右腕が痛いです。（笑）

超ガラコ施工したので
ワイパーゴム交換時期も有り
ガラコ パワー撥水 替えゴムを
取り付けして降雨降雪対策万全です。

という事でフロントガラスの撥水施工
終了です。