SG5どーどーのブログ一覧

総走行距離　150,000㎞を超えました。
現在の愛車の状況は下記の通り。

昨年11月メーターパネル内、エンジンのマークのインジケーターが点灯しました。
原因　カム角センサー　故障
対策　センサー交換　約5,500円

昨年12月　メーターパネル内、エンジンのマークのインジケーターが点灯しました。
原因　排気ガス濃度センサーが故障
対策　部品交換　約3万円

クラッチ操作がペダルの踏み間違いを防ぐ
マニュアルシフトであれば、クラッチを左足で操作し、ギアを1速へ入れることで初めて発進できる。発進の際には、半クラッチを上手に行わないと、エンストしてしまう。したがって、発進するということに運転者は意識を集中させることになる。

なおかつ、半クラッチでクルマが少し動き始めたとき、前へ進むか、後ろへ戻るかがすぐわかり、間違いだと気づけばブレーキを踏む前にクラッチを切ればそれ以上速度が上がらずに済む。慌ててクラッチを急激につなげばエンストし、クルマは止まる。

そのように、マニュアルトランスミッションはシフト操作をする運転の面白さとは別に、安全にも寄与するのである。

しかも、ペダルの踏み間違いを起こす可能性が多いとみられる高齢者ほど、マニュアルシフトでの運転が身についており、逆にブレーキペダルを離せばクリープによって動いてしまうオートマチック車が怖いと感じている人もいるだろう。

参考
https://toyokeizai.net/articles/-/251912?page=2

本日のヒヤリハット

(お急ぎの方は1分50秒あたりからご覧ください）

Q1. d'Action 360でやってみたいこと

回答：流星群観測

Q2：d’Action 360について、良いと思ったポイントを教えてください。（例：360度駐車監視できること、アクションでも使えること など）

回答：全天空を撮影できること


この記事は モニタープレゼント！【d'Action 360】 について書いています。

※質問の文章を編集、削除しないで下さい。

先月見積依頼が入った内容で、金属に縦横サイズが3ミリ×2ミリの文字を2つレーザーマーキングして欲しいと。製品個数は1ロット200個、年間2000個。

社内には加工できるマシーンはない。
受けた当時は大規模な装置が必要で外注加工が必須と考えていました。
その後ネットで調べてみたらマシーンサイズがデスク一つ分くらいでコンパクトであること、作業は極々僅かな時間で加工可能なことがわかったため自社で導入、自社で加工を同時に検討していました。
「文字がくっきりこれは面白い加工かも、趣味にも使える、、、ムフフ
100万円くらいかなぁ・・・だったら導入してもいいな」

先週メーカー数社に来社いただき説明を聞き見積りが揃いました。


見積書を見た感想・・・
「マシーンサイズが小さい割に高いなぁ～」
300万円から600万円
メーカーによって性能に違いがあります。

これならそれなりの仕事いただかないとマシーンの償却ができないなぁ
取引先に相談していい条件が出せないか聞いてみよっと。