ジャッキアップも一苦労。。

久々に整備の本気出しましたわー

まずは倉庫と化してるアルト君から色々と下ろします


ウチの気候…冬場はほぼ毎日が台風並の暴風で、外で作業とかできんのです。
それが今日の昼間はベタ凪(≒ほぼ無風)に。

まさに千載一遇、この時を待ってましたっと🔧

リアからかけ始めたのだが…
パンダジャッキでは上がらなかった…重すぎィ！

左リアサイドにフロアジャッキを掛けようとしたが、僅かに入らず。
そこで左リアタイヤに空気を補充して高さを稼ぐ。
…自転車用米式ポンプで車の空気入れは寒い日に最適の運動になります(白目

おっと、何やら秘密兵器が現れましたね😀

元は大型整備士なので、ダルマジャッキも日曜工具になってます(笑)

乗用車にはあまり使えないけど、使える時はめっさ頼れる良い子なのです💪

フロアジャッキと比べて静かに下げられるので
例えばこの場合は・・・→

微妙にウマの当たり面を調整するのに役立ちました。

文字通り命を支えてくれる存在ですので、調整は神経質でちょうど良いくらいだと思いますマジで

#縁の下の立役者

一通り噛ませ終わったら、高さage。
※ウマの足元に養生用の板を敷く為。

ブロック木材を噛ませて
ずぼr…もとい、時間省略⏰

厚さ15cm以上の角材は貴重です。
なかなか手に入りません(><)

※もちろん、金に糸目を付けなければ話は別ですがw

ジャッキアップだけで日が暮れちまったよちくせう。

まぁ、昼下がりから木材の切り出しからやってたから
＼しかたないね／

さて、これでいつでもフューエルホース交換作業が出来るように・・・


あぁ、その前に満載の荷物を下ろさなきゃ。。
_(:3｣∠)_

ちなみに今日は21時から夜勤です(´ω`)
(なお12時間勤務の模様)


(つづく)