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今日（つい先ほどですが）家の駐車場へ戻り車を停めようとしたところ、

私が借りている駐車スペースに車が停められていました(´・ω・`)

まぁよくあるトラブル（？）なのですがｗ

とりあえず大家さんに連絡し、事情を説明して仮駐車場に停めさせていただき、一旦帰宅。

数分後に大家さんから再度連絡がきたときに見に行くと、私の駐車スペースから車はいなくなっていました。


短時間とはいえ、人が借りている駐車場に無断で停めるのはやめていただきたいですね。
人間性を疑いますよ・・・


あ、ナンバーや車の状態などは連絡済みなので(´∀｀)

昔からVHSなどでいつも見ていたベストモータリング

今も昔の動画をよく見ているのですが、

1995年のときの動画を見て

R33が出たころかー　ｆｍｆｍ　　1995年・・・・
ん！？　　もう20年前！？

となりました(´・ω・`)　
こんな経験　よくあると思います。


私が一番好きな後期80スープラももうレトロな車となりつつあります。

今見てもまだモダンなデザインだなぁと感じつつ、時が経つのは早いと思いました・・・

カローラランクスのATのZ乗ってる。去年免許取得して家の駐車場に行って見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもZエアロツアラーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないってオカンも言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど国道１１号線で１４０キロ位でマジでSW20ターボのMR2を抜いた。つまりはMR2のターボですらランクスのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。



（皆様お久しぶりです。　しばらくは何事も無くマッタリしていました。
ブログも更新していきたかったのですが、ネタがつくれなかったので放置状態になってしまい申し訳ありません。
久しぶりに神のGTOネタを見てちょっと改変してみたのですが、あまりうまくできませんでしたね・・・
でもあまり変えなくてもネタはいろいろとはさめているのでまぁいいかなぁと思いました。（ランクスにターボモデルなんて無いですしｗ）
しばらくは更新しないと思いますが、ネタが出来次第いろいろと書いてみようとおもいます。）