先週土曜に208とベスパのオイル交換をした際、本当は一気にパブリカまでやってしまいたかったのですが、ベスパのパンク修理対応で時間切れとなり、今回の作業となりました。

画像は208とパブリカにおけるドレンボルトの密閉性を比較したもの。
画像左の208は、ボルトを1回転ほど緩めただけでオイルが漏れ出します。もうほとんどドレンパッキンが漏れを止めてる感じ。六角レンチがオイルまみれになります。

以前に乗ってたシトロエンや今のベスパでは、ボルトが外れる間際までオイルは漏れ出しません。これは208になってからのことです。細かいことですけど、もう少し密閉性の高いボルトにして欲しいなぁ。

そして右のパブリカも、ボルトが外れるギリギリまで漏れません。指でボルトを押さえていますが、この状態でボルトは留まっていないのです。
これなら素手でボルトを外してもほとんど排油を浴びないので、作業がラクですよね。