ゆう課長のブログ一覧

以前の車からの引き継ぎアイテムのスタビリンクを取り付けやります😀




前回、調整を適当にやってるのがバレバレ(笑)
今回は、上下を本来の調整方法でやる為先ずは純正を取り外し。




少し曲がって計測してますが36cmでした。





ダウン量より短い3cm延長。
これ以上伸ばすと、今の車高調でのリフトアップの状態で干渉します。

もう一本が何故か固着!!(⊃ Д)⊃≡ﾟ ﾟ

556吹いて気合いで回して…


556吹いて気合いで回して…


556吹いて気合いで回して…


休憩して…


556吹いて気合いで回して…


3山程伸びました!!(⊃ Д)⊃≡ﾟ ﾟ




休憩して

休憩して


556吹いて気合いで回して…！Σ（￣□￣;）































はいぃ??　!щ(゜▽゜щ)？








ポッキリ折れました❗　

スタビリンクと心が………………😢⤵️⤵️


暫く足やりませ～ん( ；∀；)

こんにちは(^^)

GP1フィットハイブリッドのサーモスタット交換を覚書です。

ハイブリッドと言うことで若干身構えていましたが、現車見ると普通でした(笑)

序でにクーラントも変えるためラヂエーターの助手席の下側のカバーを外してドレンコック緩めてスッキリ(*￣ー￣)



ボンネット開けて直ぐにご対面(*´∀｀)
丸で囲んである10mmのボルト2本で止まっているので外します。

意外にボルトが長く作業スペースの狭さで、俺の手では軽く泣き入りました(笑)

手前に引くと簡単に外れましたが、残っていたクーラントで濡れました(´д｀|||)




パッキンをサーモスタットに挟みこます。

サーモスタットの向きに気を付けて外した手順と反対に取り付け(*´∀｀)

後はクーラントを入れてエア抜きして完了(-。-)y-゜゜゜

簡単な作業ですが、Dでやるとなかなか良いお値段らしいです(*￣ー￣)