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パーツレビュー

2023年10月15日

ikeep iCELL-B12A ドライブレコーダー専用補助バッテリー

Item: iCELL-B12A ドライブレコーダー専用補助バッテリー
Rating: 5
Author: モモパパ555

評価：: 5

⚫︎2023年9月24日　取付
⚫︎補助バッテリー　i keep iCELL B12A

基本的には配線通りつなぐだけです。
配線図の20番をヒューズボックスの15A以上常時電源に繋ぎます。
私は、右から2列目下から3番目の20Aリアフォグにしました。
iCELL付属のヒューズコードを挿す場合、＋/−の極性を合わせないといけません。ここのヒューズの＋は左側です。
19番のアースは車体フレームのボルトにかませました。

車両エンジン動作確認用のACCとして、14番へ分岐しないといけません。14番のヒューズボックス先は、右端の上から2番目の7.5A/ACCに繋ぎました。ちなみにここも極性を見極める必要があり、こちらの＋は
先ほどとは逆で右側になります。

ちなみに私の場合は、ドライブレコーダーの電源ON/OFFスイッチを繋げたため、16番の常時電源の間にスイッチ配線が加わっています。

あと、VANTRUE VP05 直結電源ケーブルを採用したため、ディスプレイでiCELLの電圧が確認でき、12V以下の低電圧時は、バッテリーが保護されます。ただ、車両搭載バッテリーではなくiCELLに繋いでいるので、低電圧保護機能は意味がないですね😅
車両搭載バッテリーに繋ぐ方は、このケーブルはオススメかと思います。

このiCELL B12Aは153Wh
N5の駐車監視時の消費電力は7.5Wのため、153÷7.5=約20時間は監視可能となります。
やはり、消費電力が大きいため、長時間監視したい場合は、消費電力の低い機種を選択する必要がありますね。

最後に、今更気づきましたが、この内容は整備手帳に書いた方が良さそうですね😅

⚫︎iCELLサイト
https://ikeep.co.jp/icell-b12a/

商品パッケージです
配線図。基本的にはこの通りに繋げば大丈夫です。
配線図を確認し、分岐部分やギボシ端子などで作業しやすくしておきます
ドライブレコーダーの電源ON/OFFスイッチを自作したので作業内容は整備手帳の方へ掲載してます
ETCパネル奥にあるヒューズボックス
アクセス方法は自作スイッチの整備手帳をご覧ください
ヒューズボックスのヒューズ項目
常時電源とACCの繋いだ場所
±の極性があるので冒頭の説明で記載済みです
VANTRUE VP05 直結電源ケーブル
これはあった方がいいと思います
iCELLは運転席の下に設置
配線はドアスカッフプレート下をはませてます
iCELLの電源をONにするとディスプレイで電圧が確認できます。手元スイッチをONにすると・・・
ドライブレコーダーが作動しました。

購入価格	49,800 円
入手ルート	ネットショッピング（その他）

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