納車から二年

昔はパンタジャッキで上げて、ハンドトルクで思いっきり締めて完成！とかしてましたわ〜(^w^)

てか、トルクレンチさえあればなんとかなるかと(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎

自分でやったことがないんですよぉ～。
KAZ,さん初め皆さんのDIYの域を超えた手わざに触発されまして、タイヤぐらい自分でやってみようと思い立ったんですけどね。

いろいろ調査中…。

私はオートバックスの
オイル会員特典の１つで
『タイヤローテーション』を
年1回（無料）利用してますよ〜♪

(♡ˊ艸ˋ)♬*

スタッドレスとサマータイヤの交換のサイクルで今まで間に合っていたんですが、デリカが調子良すぎて、年間走行距離が自分史上最高になりまして…。

一時的な感じじゃなくて、定常的にこのぐらい走り続けそうなもんで…。

コストコの無料ローテーションを利用する手もあるんですが、ちょっと自分でやってみたい気持ちが沸き上がってきたものでして、はい。

私は車載ジャッキとトルクレンチを
使って自分で毎年、ローテーションと
夏、冬タイヤ交換しております。
タイヤの状態確認と清掃、溝の砂利
外しと工賃、節約の為です(^-^)v

自分でメンテやると愛車への
愛着心、更にアップしますよ(^-^)v

トルクレンチはオレンジ色の大手カー用品店で
購入しました。
セールのタイミングで購入すると
通常時より、◯◯◯◯円安く購入出来るかも？
私はセールのタイミング狙ってお買得
価格で購入しました(^-^)v

ローテーションには、ジャッキスタンド（通称ウマ）が必要ですよね？
車載ジャッキだけでローテーションを行っているようでしたら、手順を教えて下さい♪

なんかスゴイ。

僕は走行距離が少ないので車検の時にしかローテーションをしません( ￣▽￣)

自分では大変なので…(￣０￣;

インパクトは使わない方が良いと聞いたことがあったような❔( ・ε・)
トルクレンチで良いと思いますよ🎵

えっ、２年で5000km程度なんですか？

バムさん
ウマ、必要ないですよ。
スペアタイヤorスダットレスタイヤを
利用すれば・・・。
バムさん、スダットレス、買い替えるのですが
バムさんのお勧め上位３位まで商品を
教えて頂きたいのですが・・・。
やはり、ＢＳかヨコハマですか？
宜しくお願い致します。

あぁ、ウマの代わりにタイヤでボディを持ち上げておくんですね、納得。
逆にウマがあれば確実ですね。

スタッドレスで使ったことのあるブランドは３つ。
BSは氷でも効きます。滑りますけど、怖い思いをしたことがありません。SNOW＆ICEタイヤですね。でも、良く減ります。

ヨコハマも同様に良く効きます。SNOW&ICEタイヤ。氷だと滑りますよ、でも怖い思いはしない感じが分かりますかね。
減りはBSよりも少ないけれど、買い替え時期はBSと同じだったと思います。
今年、SUVスタッドレスがモデルチェンジのようですね。

ミシュランは高価なのに、氷で効きません。
清里周辺の国道141号、北海道よりも冷え込む野辺山や北杜市で、怖い思いをする滑り方を度々しました。奮発して買ったのに、かなぁ～り後悔した覚えがあります、はっきり言うと恨みを抱いています、ミシュランに。
最新モデルでも水処理する機能がサイプのミゾだけで、進化していないのに氷対応を謳っていますが、全く信用できないブランド。
SNOW＆高速道タイヤでICE不適。オールシーズンタイヤやBFグッドリッチのKO2と同じだと理解して使うにはいいと思います。

昨年、エコーバレースキー場にて、スバル車がゲレンデを疾走するイベントでミシュランを装着していたので、氷上性能に関して訊きましたが誤魔化されました。プロドライバーにも実感を尋ねましたが、「どんなタイヤも滑るよ」とお茶を濁されました。
最新モデルでも、下りで“怖い思い”をする滑り方はすると思います。恨み節です。