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ひで蔵のブログ一覧

2017年08月19日 イイね!

ECUリセット完了覚書

本日ディーラー持ち込みでECUリセットし、エラーが無事消えました。
予想通り過給圧エラーのみ。レッドポイントさん記載のように、エンジン停止後すぐに過給圧センサーをサブコンに差し替えたためにエラーコードが入ったためと思われる。

なお、ディーラー情報によると、ブースト計を挟んでいた方が、同じエラーで黒煙を吹くまで悪化した事があって、ブーストメーターを外して見たらすっぱりエラーが消えたそうな。こちらのケースは電圧ロスかパルスの影響か、よくわからないけど、社外配線も疑ってみる必要はあるとの参考。

前回、サブコンでサーキットガン攻め後のエラーも過給圧エラーだったのだが(前々回のジムカもそうだった)、こちらはエンジン加熱限界下で燃調補正が入り、その後冷えるとブースト圧上がりすぎるからではないか?と推測中。学習機能が裏目に出てるケースかと思われる。オイルクーラー入れたら治るだろうか??
もしくはレブリミットあたりのエンジン振動でセンサーの断線とか??たぶん前者だろうな。

当面はサブコン繋がずにテストモード(ノーマル状態)でECU学習+配線エラーが出ないかチェックを予定。
4000rpm以下しか使えなかったのが解禁になり、セーフモード解除になっただけでも何より嬉しいっす♩あーストレス溜まった。。

冬にはデフ入れたいけど、オイルクーラーとボンネットの熱抜き穴が欲しくなってきた。😓
またボンネットぶち抜くか??
次回の9月のモーターランドはフルブレーキからのコントロール修行じゃなくて、きちんとライントレース+ハイカムキープを目標とし、デフ無しで50秒切っときたいけど、またエラー入るとやだなぁ。。。どうしようかなぁ?悩むなぁ。。
Posted at 2017/08/19 01:33:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月17日 イイね!

偶然の207横並び

偶然の207横並び盆明け初の会社帰り、疲弊しながらも阪急ストアで買い物をして
出てきましたら、何とも珍しい!!隣に207後期型の白が停まって
いらっしゃるじゃあーりませんか!!💕😭👍💦✨
京都でプジョーとすれ違う事は多いのですが、207が隣に停泊する事はまずないので、
何とも嬉しかったため記念写真パチリ。
ストレスフルな一日の後で、買い物終わって出てきたらまさかのサプライズ。
しかも大好きな後期型!!ホイールもGTデザイン版の私が一番好きな形♩
クリーンな白♩
隣に停めて頂いたオーナー様、ありがとうごさいました。👍
ちょっと幸せになれました。🍀
Posted at 2017/08/17 21:57:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月15日 イイね!

ECUリセット

レッドポイントさんがわかりやすく書いてられたので共有。
エンジン停止後10分間はターボパイプ等の交換不可との事。
なるほど、これを知らずに変えまくってたからエラー出たのねん。
しかも出たら消えないし。消えない理由もはっきりした。

エラーの度にディーラーで5000円近く取られるわけよ。ぼったくり。
エラーが出たり出なかったりが全く不明だったので、ようやく解決したのでレッドポイントさんに感謝。
Posted at 2017/08/15 19:46:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年08月11日 イイね!

はや!

むっちゃ速い😨💦
FRとはいえハンドル捌きが神。めちゃ参考になる。

この記事は、クラゴン部屋鈴鹿&SUGO稽古募集について書いています。
Posted at 2017/08/11 16:46:36 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年08月06日 イイね!

エンジン不調への対応(参考URL)

大変参考になります。
http://m.australiancar.reviews/reviews.php#!content=recalls&make=Peugeot&model=207&gen=724
Posted at 2017/08/06 22:48:06 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「ECUリセット完了覚書 http://cvw.jp/b/230078/40267741/
何シテル?   08/19 01:33
エボ7→インテR→エアトレック→プジョー207sportium→プジョー207GT→プジョー207Gtiと乗り継いでます。 サーキットから林道までオール対応。...
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