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イイね!
2017年07月22日

ゴルフR 7.5 6MT

最近イロイロな都合でクルマを物色しているのですが、今回気になっていたクルマに乗ることができました。

『ゴルフR』type-7.5 6MT

です。
写真はオトナの都合で撮れませんでしたが、とてもいいクルマだとおもいました。

白色のクルマでナンバーは『豊橋』でした。
TI英田でのイベント用に持って来たと言われてました。

久しぶりのマニュアルトランスミッション。
堪能する程の長い時間は乗れませんでしたが、イロイロなシュチュエーションで乗せてもらいました。

インテリアは程よくソツない質素過ぎずといった感じで好意的。
それでいて様々なアイテムがあって、virtual cockpitを彷彿とさせるメーター。
段々とアナログメーターは消えゆく遺物か。
でも視認性は良好。

運動性能はノーマルモードは普通なクルマだが、レースにするとエグゾーストノートがやる気を感じさせる。
おそらくスロットルの付きも良かったので、このチューニングもあるのかもしれない。
ただおいらの習慣でついヒールトゥをしたくなるのだが、ノーマルではうまく回転が上がってくれず。カナリ下手くそな運転になってしまうと感じた。
レースモードならいくらでも回転が合う感じ。乗れてる感がでます。
自分が日頃乗るのだったら、いつも『レース』モードか、初めてのスロットルコントローラーの導入も考えるかな…。
なんて買った後の事を知らず知らずの内に考える程、琴線に触れるマシンでした。

ただし高いなぁ…。
まあBMWに比べればお買い得感も高いのですが。
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Posted at 2017/07/29 23:52:00

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この記事へのコメント

2017年9月9日 10:24
ぱん・ともし殿>
イイね!から入ってきたので、書込みはお初です。
7.5R MTは試乗車が都内や近郊では存在しないので、貴重なインプレッションでした。
もし、私が乗り換えができるなら、このクルマにしたいです・・・・
コメントへの返答
2017年9月10日 18:34
コメントありがとうございます。
こちらこそいつも勝手に楽しくブログ・試乗記を拝見しています。

関東で試乗車がないのは意外ですね。
ひょっとしたら元デュオ系列のディーラーで回っている機体かもしれません。

本当にいいクルマでした。
強いて言えば3枚か、ワゴンでMTを出してくれたら即判子用意してました〔笑〕!
乗り換えは力が入りますから、もう一声があれば乗っちゃうんでしょうね♪

プロフィール

「素直に派手さのない格好良さ。
これでマニュアルトランスミッションがあれば、どストライクのマシンだな。
でも…お高いんでしょね。」
何シテル?   09/16 23:46
基本機械モノが好きな偏屈サムライです。 『SAAB 9-5 V6 Griffin』 は12万kmを走破の後に退役。 次の戦友は『Tommykaira B4...
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